在更換新配件qian一定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試，檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試，確保新配件無故障，杜jue其引起的不必要麻煩。在維修工程機(jī)械時(shí)，一些維修人員不采取正確的維修方法，以“應(yīng)急”代“維修”，“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多。在維修工程機(jī)械時(shí)，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應(yīng)急代用是可行的，但長(zhǎng)時(shí)間使用卻有害無益，影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少，很多零配件型號(hào)不符，但卻認(rèn)為只要能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。

流量大于300L/m的閥常常采用法蘭連接。3.按閥的操縱方式分類；使閥動(dòng)作的外力有各種形式，按其操縱方式分類大致有手動(dòng)、腳踏、機(jī)動(dòng)，氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)等，有時(shí)是幾種方式組合的形式。工程機(jī)械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法，不論大件小件，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)，結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費(fèi)者的開支。閥的基本結(jié)構(gòu)；閥主要由閥體、閥芯、調(diào)控零件(如彈簧、調(diào)節(jié)螺釘、操縱桿、控制活塞等)、緊固件(如螺釘、銷釘、擋圈等)、密封件(如O形密封圈等)組成。

半開型精閥指在某些油口連通時(shí)并不將通路完全打開,而是使油液在比較狹窄的半開啟通路中流過。當(dāng)pl壓力降低，滑閥在彈簧作用下迅速將閥口關(guān)閉，由于滑閥向右運(yùn)動(dòng)的慣性力使閥室壓力力升高，其中的油液被壓縮。如X型滑閥，它的機(jī)能與H型滑調(diào)類似，但它在中間狀態(tài)時(shí)各油口之間的通路都比較狹窄，這樣由于節(jié)流作用使P口仍能保持一定的壓力。同時(shí)，由于中間位置為半開啟狀態(tài)，在啟動(dòng)和換向時(shí)是逐漸打開或關(guān)閉的，所以可以起到緩沖作用，避免了換向壓力沖擊。

當(dāng)挖掘機(jī)進(jìn)行土石方工程(Engineering)時(shí)，作業(yè)的場(chǎng)地一般都是凹凸不平的，在這樣的地形條件履帶式挖機(jī)行走的路線不當(dāng)，機(jī)體的重量都會(huì)傾向局部（part)，局部壓力變大，會(huì)對(duì)履帶局部會(huì)造成一定損害，會(huì)出動(dòng)問題。一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。轉(zhuǎn)彎時(shí)操作控制不當(dāng)，當(dāng)挖掘（excavate)機(jī)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)，其中一側(cè)的履帶行走、另一側(cè)履帶不動(dòng)，出現(xiàn)大幅度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如果履帶被地面上凸起的部分阻擋，就會(huì)卡到轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)的履帶，履帶很容易被拉傷。