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螺栓擰緊方法不當(dāng)1、工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規(guī)定了擰緊力矩,有些規(guī)定了擰緊角度,同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。2、當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,要通過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),如無檢測(cè)設(shè)備,可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定最可能發(fā)生故障的部位。2、一些維修人員,認(rèn)為擰緊螺栓誰都會(huì)做,無關(guān)緊要,不按規(guī)定力矩及順序擰緊(有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求),不使用扭力(公斤)扳手,或隨意使用加力桿,憑感覺擰緊,導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。
單向閥的茂芯有球形、錐形和滑閥形,因?yàn)榛y形式的單向閥密封性較差,所以很少使用。行程控制制動(dòng)它采用二位七通先導(dǎo)閥,除了控制控制壓力油外,還控制主油路的回油。球形單向閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制造,但是鋼球沒有導(dǎo)向,正圓度的誤差對(duì)其密封性能有很大影響,一般用于流量和壓力較小的以及要求不高的系統(tǒng)。錐形單向閱密封性好,應(yīng)用較廣,適用于大流量和高壓系統(tǒng),但是它的工藝較復(fù)雜,制造精度要求較高,表面需經(jīng)過研磨加工。