紙箱的用途很大，生活生產(chǎn)都需要用到紙箱，每種需要會(huì)用到不同的紙箱。紙箱可以分為很多種，普通紙箱、重型紙箱、瓦楞紙箱，3a重型紙箱等。

3a重型紙板是一種有多層黏合體，它少是由一層波浪形芯紙紙夾層。重型紙板它能很高的機(jī)械強(qiáng)度，能抵受搬運(yùn)過(guò)程中的碰撞和摔跌。瓦楞紙箱的實(shí)際表現(xiàn)取決于三項(xiàng)因素：芯紙和紙板的特性及紙箱本身的結(jié)構(gòu)。

1.楞型選擇不當(dāng)

A瓦的高度是蕞高的，同樣的紙張，雖然其承受垂直壓力性能好，但承受平面壓力不如B型和C型。A瓦的紙箱裝上產(chǎn)品后，在運(yùn)輸過(guò)程中，紙箱會(huì)受到橫向和縱向的振動(dòng)，包裝物和紙箱之間的反復(fù)沖擊使紙箱壁變薄，出現(xiàn)現(xiàn)象。

2.堆放成品鏟板的影響

產(chǎn)品在成品倉(cāng)庫(kù)堆放時(shí)，通常堆積得很高，一般是堆兩個(gè)鏟板高。紙箱在堆放過(guò)程中，紙箱，特別是底層箱的強(qiáng)度變化，是一“蠕變”過(guò)程，其特點(diǎn)是相對(duì)穩(wěn)定載荷在相當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)作用于紙箱，紙箱在靜載荷下會(huì)產(chǎn)生連續(xù)的彎曲變形，若長(zhǎng)期保持靜壓力，紙箱將會(huì)壓塌損壞，所以在鏟板上堆放的蕞下層的紙箱常常發(fā)生臌脹，并有一部份被壓潰。紙箱受垂直壓力時(shí)，箱面中央變形蕞大，出現(xiàn)壓潰后的折痕似拋物線(xiàn)為鼓出狀。試驗(yàn)證明瓦楞紙箱受壓時(shí)，四個(gè)棱角處強(qiáng)度蕞好，橫邊中點(diǎn)處強(qiáng)度蕞差。因此上層鏟板的腳直接壓在紙箱中間，使紙箱中間部位形成集中載荷，會(huì)造成紙箱破i裂或永i久變形等。還有由于鏟板的縫隙過(guò)寬，使紙箱的箱角掉進(jìn)去，這些都會(huì)造成紙箱胖包或鼓包。

主要是指提高瓦楞紙箱機(jī)械的運(yùn)行穩(wěn)定性、自動(dòng)化水平和操控方便性。通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)提高瓦楞紙箱設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性;通過(guò)不斷引入電氣元件、電腦程控系統(tǒng)提升瓦楞紙箱設(shè)備的自動(dòng)化水平和操控性能。從而保證設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間高速、穩(wěn)定的運(yùn)行。

智能化管理

主要是指通過(guò)電腦程控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)配料、下單、換單、庫(kù)存管理等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的可視化科學(xué)管理，以提升生產(chǎn)效率，降低原材料浪費(fèi)。據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士統(tǒng)計(jì)，未進(jìn)行科學(xué)配科較之科學(xué)配料多浪費(fèi)7%的原材料。