無(wú)油空氣壓縮機(jī)是氣源裝置中的主體

無(wú)油空氣壓空機(jī)氣供給的主體設(shè)備,它是原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的設(shè)備,可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)換的氣體壓力,是壓縮空氣的壓力發(fā)生器

無(wú)油空氣壓縮機(jī)無(wú)油空氣壓縮機(jī)的定義(英語(yǔ):無(wú)油空氣壓縮機(jī))是空氣供給的主體設(shè)備,這是原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的設(shè)備,可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)換的氣體壓力,是壓縮空氣的壓力發(fā)生器。

實(shí)驗(yàn)室jing密儀器要求更多,有穩(wěn)定的工作,操作簡(jiǎn)單,使用安全、環(huán)保、節(jié)能、等;同時(shí),為了提供實(shí)驗(yàn)室工作人員建立一個(gè)良好的工作環(huán)境,尤其是對(duì)噪聲控制要求非常高;因此,專門為實(shí)驗(yàn)室設(shè)備提供空氣源空氣壓縮機(jī),相對(duì)于一般工業(yè)用空氣壓縮機(jī)有較大的差異。技術(shù)人員從事實(shí)驗(yàn)室空氣壓縮機(jī)理論研究多年,現(xiàn)在是如何正確選擇實(shí)驗(yàn)室空氣壓縮機(jī)提供一些建議,供你參考。

高位油箱

高位油箱是一種保護(hù)性設(shè)施，當(dāng)主、輔助油泵供油中斷時(shí)，高位油箱的潤(rùn)滑油沿油管靠重力作用進(jìn)入各潤(rùn)滑部位，以維持機(jī)組惰走過(guò)程的潤(rùn)滑需要。高位油箱的儲(chǔ)油量應(yīng)至少維持5min的供油時(shí)間。

在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油由高位油箱底部進(jìn)入，由頂部或中上部溢流口排出直接返回油箱。當(dāng)主、輔助油泵發(fā)生故障時(shí)，高位油箱中的潤(rùn)滑油沿進(jìn)油管路，流經(jīng)各潤(rùn)滑點(diǎn)返回油箱，確保機(jī)組在惰走過(guò)程中對(duì)潤(rùn)滑油的需要，以保證機(jī)組安全停車。

如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)覺，認(rèn)為水冷好一些，認(rèn)為冷卻得充分，其實(shí)不然。在小型壓縮機(jī)中無(wú)論國(guó)內(nèi)外，風(fēng)冷式大約占到90%以上。

設(shè)計(jì)上，風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無(wú)須水源。水冷式有其致命的缺點(diǎn)，首先必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；第二，水冷式冷卻器壽命短；第三，在北方冬季還容易凍壞氣缸；第四，在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。