現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)、化工行業(yè)都會(huì)使用螺桿空壓機(jī)。螺桿空壓機(jī)在生產(chǎn)壓縮空氣過程中，減少壓縮空氣的成本。能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省相應(yīng)的開支，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流。在生產(chǎn)中也避免了空氣中二氧化碳的排放，減少了環(huán)境的污染。但在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生一定的成本消耗。那怎么降低螺桿空壓機(jī)成本的消耗呢？

想要降低螺桿空壓機(jī)成本的消耗，應(yīng)該讓螺桿空壓機(jī)有一個(gè)良好的環(huán)境，有良好的環(huán)境，螺桿空壓機(jī)就不會(huì)潮濕和損壞。就可以延長(zhǎng)螺桿空壓機(jī)的壽命。

對(duì)螺桿空壓機(jī)的配件要進(jìn)行定期的保養(yǎng)和更換。改善工廠的周邊環(huán)境，再對(duì)生產(chǎn)出來的介質(zhì)或熱量進(jìn)行循環(huán)重生利用。建立一套完善螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)，系統(tǒng)可以檢測(cè)一些螺桿空壓機(jī)的問題，并對(duì)此進(jìn)行分析和解決。

離心空壓機(jī)的工作原理離心空壓機(jī)的一個(gè)工作輪與其相配合的固定元件組成一個(gè)級(jí)。當(dāng)電動(dòng)帶動(dòng)工作輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，工作輪腔內(nèi)的氣體隨葉輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過離心力的作用被甩出，使氣體的壓力升高，增加了氣體的動(dòng)能和壓力。同時(shí)，由于葉輪的通道是從里往外逐漸擴(kuò)大，氣體從葉輪進(jìn)口流向出口的過程中，相對(duì)速度降低，使一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)為壓力升高。

氣體由葉輪進(jìn)入擴(kuò)壓器后，由于速度進(jìn)一步降低，轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫M(jìn)一步提高；另一方面，空氣從吸入口進(jìn)入葉輪腔內(nèi)，補(bǔ)充甩走空氣后留下的空間，使氣體不斷受到壓縮。由于每個(gè)葉輪所能提高的壓力有限。

根據(jù)所需的壓力，應(yīng)配置相應(yīng)數(shù)量的空壓機(jī)級(jí)（即葉輪數(shù)目）。每個(gè)葉輪的進(jìn)氣口均在接近軸心處由軸向流入，要使從前一級(jí)壓縮出的氣體進(jìn)入下一級(jí)，還必須通過彎道和回流來均勻地引導(dǎo)氣流的流向。

系統(tǒng)組成

為確保在滑動(dòng)軸承與主軸頸表面間形成穩(wěn)定的潤(rùn)滑油膜，一般離心壓縮機(jī)采用強(qiáng)制壓力油循環(huán)潤(rùn)滑方式。其潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由潤(rùn)滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等組成。正常工作時(shí)，油箱里的潤(rùn)滑油通過泵吸入過濾器，由潤(rùn)滑油泵加壓，再經(jīng)油冷卻器、油過濾器、調(diào)節(jié)閥，提供清潔的潤(rùn)滑油供系統(tǒng)使用，滿足壓縮機(jī)組中各摩擦副潤(rùn)滑及工作容積密封的需要。

排氣量的大小也是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的，因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大，不但價(jià)格高，而且浪費(fèi)購置資金，使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。