離心空壓機(jī)的工作原理離心空壓機(jī)的一個(gè)工作輪與其相配合的固定元件組成一個(gè)級。當(dāng)電動(dòng)帶動(dòng)工作輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，工作輪腔內(nèi)的氣體隨葉輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過離心力的作用被甩出，使氣體的壓力升高，增加了氣體的動(dòng)能和壓力。同時(shí)，由于葉輪的通道是從里往外逐漸擴(kuò)大，氣體從葉輪進(jìn)口流向出口的過程中，相對速度降低，使一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)為壓力升高。

氣體由葉輪進(jìn)入擴(kuò)壓器后，由于速度進(jìn)一步降低，轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫M(jìn)一步提高；另一方面，空氣從吸入口進(jìn)入葉輪腔內(nèi)，補(bǔ)充甩走空氣后留下的空間，使氣體不斷受到壓縮。由于每個(gè)葉輪所能提高的壓力有限。

根據(jù)所需的壓力，應(yīng)配置相應(yīng)數(shù)量的空壓機(jī)級（即葉輪數(shù)目）。每個(gè)葉輪的進(jìn)氣口均在接近軸心處由軸向流入，要使從前一級壓縮出的氣體進(jìn)入下一級，還必須通過彎道和回流來均勻地引導(dǎo)氣流的流向。

無油空壓機(jī)與微油空壓機(jī)的區(qū)別

無油空壓機(jī)的廣泛使用,因?yàn)樗幸欢ǖ牧私?今天我們看一看它的區(qū)別和微油空氣壓縮機(jī)。

所謂的無油空氣壓縮機(jī),顧名思義是無油壓縮空氣;所謂的微油空氣壓縮機(jī),其產(chǎn)生壓縮空氣的油性,只是含量很低。

這里分析了這兩個(gè)模型:

壓縮空氣質(zhì)量:無油空氣壓縮機(jī)函數(shù)以確保壓縮空氣的排放100%不含潤滑油,和微油空氣壓縮機(jī)不能這樣做,因此更高的壓縮空氣的質(zhì)量。

離心式制冷壓縮機(jī)

喘振是離心式制冷壓縮機(jī)的主要缺點(diǎn)。

造成離心式制冷壓縮機(jī)的喘振原因是因?yàn)?，?dāng)冷凝器的冷卻水進(jìn)水量減小到一定程度時(shí)，離心式制冷壓縮機(jī)的流量減小到很小，它的通道中出現(xiàn)嚴(yán)重的氣體 脫流，它的出口壓力突然下降。雖然離心式制冷壓縮機(jī)和冷凝器是聯(lián)合地工作，但是冷凝器中的氣體的壓力并不是同時(shí)地減低，于是冷凝器中的氣體的壓力反大于離 心式制冷壓縮機(jī)的出口壓力，造成冷凝器中的氣體倒流至離心式制冷壓縮機(jī)中，直至冷凝器中的氣體壓力下降到等于離心式制冷壓縮機(jī)的出口壓力為止。