空壓機(jī)頻繁啟停

原因分析(1)：空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置有誤。

處理措施：應(yīng)重新設(shè)置空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)。

原因分析(2)：空壓機(jī)設(shè)備外部出口管道上設(shè)置了止回閥。

處理措施：應(yīng)取消空壓機(jī)設(shè)備外部的出口止回閥。

原因分析(3)：緩沖罐容積過(guò)小。

處理措施：應(yīng)增加緩沖罐的容積，緩沖罐的總?cè)莘e可按照空壓機(jī)總排氣量的1/8~1/6進(jìn)行選型。

  空壓機(jī)高溫報(bào)警

原因分析(1)：如果是水冷型，應(yīng)考慮冷卻水冷卻效果欠佳，是否水量不夠，或是管道結(jié)垢造成的。

處理措施：先采用水表判斷冷卻水量是否滿足要求；通過(guò)分析冷卻水的水質(zhì)，判斷冷卻水是否處于易結(jié)垢狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)對(duì)冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行加藥處理。

原因分析（2）：空壓機(jī)站的室內(nèi)溫度過(guò)高，可能站房的通風(fēng)系統(tǒng)不合理。

處理措施：如果是負(fù)壓系統(tǒng)，應(yīng)加大排風(fēng)量。對(duì)于正壓系統(tǒng)，應(yīng)檢查正壓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)過(guò)濾器是否堵塞，造成效率降低。

原因分析（3）：溫控開(kāi)關(guān)控制閥可能損壞。

處理措施：更換新的溫控開(kāi)關(guān)控制閥。

   螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障有哪些？

?整機(jī)耗油油量大

非排氣含油量高：潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長(zhǎng)期低壓運(yùn)行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；jing密過(guò)濾器失效；加卸載過(guò)于頻繁。

?高溫或高溫故障停機(jī)

劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過(guò)濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機(jī)故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機(jī)損壞。

?非正常停機(jī)

非過(guò)載停機(jī)：高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障。過(guò)載停機(jī)：排氣壓力過(guò)高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。

?電器故障

電器部分工作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機(jī)故障；電源開(kāi)關(guān)接觸不良。

 劣質(zhì)的空氣濾芯對(duì)變頻螺桿空壓機(jī)造成的危害有哪些

1、劣質(zhì)空壓機(jī)空濾會(huì)加速軸承的磨損

變頻螺桿空壓機(jī)主機(jī)兩端的軸承也是由空壓機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑的，夾雜著大顆粒粉塵的空壓機(jī)油也一樣會(huì)使重載軸承加速磨損，本來(lái)可以使用8到10萬(wàn)時(shí)的，也許用不了兩三萬(wàn)小時(shí)，就要主機(jī)解體，拆開(kāi)來(lái)大修了。

2、劣質(zhì)空壓機(jī)空濾會(huì)使壓縮機(jī)出現(xiàn)高溫等故障

含有大量灰塵的壓縮機(jī)油在變頻螺桿空壓機(jī)內(nèi)部管路一天到晚的循環(huán)使用著，會(huì)污染著空壓機(jī)的每一個(gè)零部件，比如：導(dǎo)致空壓油濾容易堵塞，散熱器內(nèi)部容易積碳，溫控閥閥芯動(dòng)作不靈等。這些地方一旦出現(xiàn)故障，直接的表現(xiàn)就是空壓機(jī)高溫。

   空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水故障原因有以下幾點(diǎn):

1、冷凝水聚積造成油位讀數(shù)出錯(cuò),根據(jù)運(yùn)行要求，應(yīng)設(shè)有低運(yùn)行時(shí)間，以免形成冷凝水，因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無(wú)法混合,它們的共同存在造成油變質(zhì)。

2、氣水分離器不能好的分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分，出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過(guò)排氣閥排出，經(jīng)過(guò)后冷卻器后仍?shī)A帶一些的油、水成分,雖然機(jī)器冷卻器和末冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際運(yùn)行并不理想。

3、排氣含水量嚴(yán)重高標(biāo)，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱里面，潤(rùn)滑油含水量逐漸增加，導(dǎo)致機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。