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河北高壓活塞式空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠的用途和特點(diǎn) 富諾爾壓縮機(jī)公司

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 04:44  
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視頻作者:富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司






空壓機(jī)的特征特點(diǎn)

空壓機(jī)的特征特點(diǎn) 一、空壓機(jī)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī),當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。 二、空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。


螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測(cè)呢?

螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測(cè)呢? 螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載 風(fēng)扇變形;風(fēng)扇電機(jī)故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);接線松動(dòng);散熱器堵塞;排風(fēng)阻力大。 螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大 電壓太低;接線松動(dòng);機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機(jī)故障;主電機(jī)故障; 螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高 進(jìn)氣閥故障;伺服氣缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;壓力設(shè)置太高;壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。


曲柄連桿機(jī)構(gòu)撞擊聲響的解決措施

異常聲響

(一)曲柄連桿機(jī)構(gòu)撞擊聲響

1、產(chǎn)生原因

①軸頸與軸瓦徑向間隙過(guò)大,連桿大端瓦蓋松弛;

②十字頭銷松弛,十字頭滑板與滑道間隙過(guò)大,在往復(fù)行程中產(chǎn)生跳動(dòng);

③十字頭與活塞桿連接松弛;

④活塞與活塞桿連接松弛,或封閉活塞內(nèi)部有金屬小塊,使活塞在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生撞擊聲。

解決措施

①檢查并適當(dāng)調(diào)整各軸承間隙,使其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。緊固連桿螺栓并緊固;

②檢查并調(diào)整十字頭滑板與滑道間隙,使其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,并緊固十字頭銷;

③檢查并緊固活塞桿與十字頭的連接;

④檢查并緊固活塞桿與活塞的連接;檢查活塞內(nèi)腔是否有金屬塊,并設(shè)法取出。


進(jìn)氣濾清器故障及解決措施

(一)進(jìn)氣濾清器故障

①濾清器堵塞;

②濾清器阻力大。

2、解決措施

①定期清洗。新的或經(jīng)過(guò)清洗后的濾清器阻力損失不應(yīng)超過(guò)490Pa,當(dāng)阻力達(dá)到490Pa(指織物濾清器)或2450Pa(指金屬濾清器)時(shí),應(yīng)進(jìn)行清洗。

②采用低阻力、大通氣截面的濾芯。

(二)氣閥故障

①氣閥閥片啟閉不及時(shí),或不完全,甚至出現(xiàn)顫振;

②吸、排氣閥泄漏。Ⅰ級(jí)吸氣閥泄漏,各級(jí)排氣壓力降低,其余級(jí)吸氣閥密封不嚴(yán),則該級(jí)吸氣閥部位溫度明顯升高,前級(jí)排氣壓力上升,而后面各級(jí)排氣壓力下降;該級(jí)吸氣溫度和排氣溫度均上升。若排氣閥泄露,該級(jí)排氣溫度升高,該級(jí)排氣壓力降低,前級(jí)排氣壓力上升。

③閥片磨損或斷裂;或氣閥彈簧失效或斷裂;或氣閥螺栓松動(dòng),脫落。

①校核閥片的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,使其具有足夠的開(kāi)啟時(shí)間,又能在行程終了及時(shí)關(guān)閉。

②分別檢查吸、排氣閥,研磨修復(fù)?;蚋鼡Q損壞的零件,或調(diào)整閥片升程。

③更換彈簧時(shí),要特別注意:每環(huán)閥片使用的彈簧高度應(yīng)一致。多環(huán)氣閥,由于各環(huán)閥片所受氣流推力不一樣,因此,內(nèi)環(huán)閥片使用的彈簧力要比外環(huán)閥片大一些。一般情況,相鄰?fù)猸h(huán)閥片受彈簧力要比內(nèi)環(huán)閥片的彈簧力遞減5%。即外環(huán)彈簧力等于內(nèi)環(huán)彈簧力比1.05。同時(shí),切勿個(gè)別更換,應(yīng)全部同時(shí)更新。


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