水路循環(huán)體系

冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中心冷卻器對(duì)一級(jí)緊縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道通過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。

配電體系

空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)選用全壓發(fā)動(dòng)，操控柜為戶內(nèi)溝通、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分所組成，完成操控、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的意圖，具有“五防”功用。

空氣壓縮機(jī)的分類和它的應(yīng)用范圍

空氣壓縮機(jī)作為一種耗能產(chǎn)品，有著廣泛的應(yīng)用和行業(yè)?？諝鈮嚎s機(jī)作為工業(yè)產(chǎn)品的重要能源，可以稱之為工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的“生活氣源”。

空氣壓縮機(jī)是一種壓縮氣體體積、增加氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械設(shè)備。它能減少氣體體積，增加氣體壓力，具有一定的動(dòng)能，可用作機(jī)械動(dòng)力或其他用途。

根據(jù)壓縮氣體的不同，壓縮機(jī)可分為空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氨壓縮機(jī)、壓縮機(jī)等。

根據(jù)安裝工程類別，分為活塞式壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)(由電機(jī)驅(qū)動(dòng))等。

根據(jù)壓縮機(jī)的氣體模式，可分為兩類：容積式壓縮機(jī)和動(dòng)力式壓縮機(jī)。根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理，容積式壓縮機(jī)可分為往復(fù)式壓縮機(jī)(活塞式、膜式)和旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)(葉片式、螺桿式、轉(zhuǎn)子式)。動(dòng)力壓縮機(jī)可分為軸流式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)和混流式壓縮機(jī)。

空壓機(jī)內(nèi)熱交換、蒸發(fā)器在冷卻系統(tǒng)中的作用

       熱交換在冷干機(jī)里的主要作用是利用被蒸發(fā)器冷卻后的壓縮空氣所攜帶的冷量（對(duì)絕大多數(shù)用戶來講這部分冷量屬?gòu)U冷）并用這部分冷量來冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣，從而減輕了冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的熱負(fù)荷，達(dá)到節(jié)約能源的目的。另一方面，低溫壓縮空氣在熱交換器里溫度得到回升，使排氣管道外壁不致因溫度過低而出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象。

      蒸發(fā)器是冷干機(jī)的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強(qiáng)制冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結(jié)成液態(tài)水排出機(jī)外，從而使壓縮空氣得到干燥。在蒸發(fā)器中進(jìn)行的是空氣與冷媒低壓蒸氣之間對(duì)流熱質(zhì)交換，通過節(jié)流裝置后的低壓冷媒液體，在蒸發(fā)器里發(fā)生相變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空氣降溫。

      為了盡可能獲得較高的的傳熱效果，必須加大放熱系數(shù)即加換熱器的換熱面積，因此冷干機(jī)蒸發(fā)器和熱交換器銅管的外壁采用了套鋁翅片的措施。同時(shí)熱交器銅管上套翅片后可降低空氣對(duì)銅管的沖擊及避免銅管。