根據(jù)阻燃機(jī)理，阻燃劑的熱分解溫度應(yīng)高于塑料的成型加工溫度，但不宜過(guò)高。阻燃劑廠家生產(chǎn)的電纜保護(hù)管阻燃劑與西歐阻燃劑未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展關(guān)聯(lián)，西歐阻燃劑工業(yè)的未來(lái)存在諸多重要影響因素，其中阻燃法規(guī)的作用尤其是不可忽視的。如果阻燃劑分解溫度過(guò)低，則在塑料成型加工過(guò)程中容易分解，影響其阻燃效果。而如果阻燃劑分解溫度過(guò)高，則在塑料燃燒過(guò)程中阻燃劑仍未分解，有效阻燃因子難以得到釋放，起不到阻燃效果。

主營(yíng)共聚環(huán)保PP添加2%阻燃劑均聚加3-5%阻燃母粒，PP波紋管添加3-6阻燃母料均聚PP添加0.8-1%阻燃劑，PP透明添加1%阻燃劑，PP均聚無(wú)析出添加3-5%阻燃母粒，PP共聚無(wú)析出添加6-8%阻燃母粒，

由于國(guó)際下游產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移，國(guó)內(nèi)阻燃劑產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快。目前，中國(guó)阻燃劑的用量為18萬(wàn)～22萬(wàn)噸/年。“由于碳酸鈣的存在，高分子材料燃燒時(shí)迅速膨脹并氣化的過(guò)程中形成無(wú)數(shù)微孔，大大增加了可燃物與氧氣接觸的表面積，使更多的可燃物參與燃燒，并進(jìn)一步提高著火區(qū)域的溫度，更有利于可燃物的膨脹與氣化。2007～2011年，中國(guó)阻燃劑使用量年均增長(zhǎng)15%左右。據(jù)了解，目前市場(chǎng)上的阻燃劑產(chǎn)品主要分為無(wú)機(jī)阻燃劑和有機(jī)阻燃劑兩類。其中，無(wú)機(jī)阻燃劑以三氧化二銻、氫氧化鎂等阻燃體系組成；有機(jī)阻燃劑包括Br系、氮系以及磷系化合物為代表的一些阻燃產(chǎn)品。值得注意的是，盡管我國(guó)阻燃劑產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但國(guó)內(nèi)阻燃劑產(chǎn)品的消費(fèi)結(jié)構(gòu)并不合理，表現(xiàn)在Br系阻燃劑所占市場(chǎng)份額巨大。但2008～2010年，隨著國(guó)內(nèi)Br素價(jià)格的飛漲，Br系阻燃劑被價(jià)格相對(duì)較低的無(wú)鹵阻燃劑替代的趨勢(shì)不斷被強(qiáng)化，Br系阻燃劑的市場(chǎng)呈現(xiàn)出一定的萎縮狀態(tài)。

阻燃PP采用的阻燃劑是一種膨脹型無(wú)鹵阻燃劑，主要通過(guò)凝聚相發(fā)揮作用。近幾年，中國(guó)阻燃劑的生產(chǎn)和消費(fèi)形勢(shì)持續(xù)發(fā)展，2002～2004年年均消費(fèi)增長(zhǎng)率超過(guò)20%。在較低溫度下，該阻燃劑能產(chǎn)生可作為脫水劑的酸;在稍高的溫度下，酸促進(jìn)PP進(jìn)行脫水反應(yīng)，且體系在該過(guò)程中熔融;脫水產(chǎn)生的水蒸汽和由PP受熱分解產(chǎn)生的不燃性氣體使已處于熔融狀態(tài)的體系膨脹發(fā)泡;與此同時(shí)，PP中酯基脫水碳化，形成無(wú)機(jī)物及炭殘余物，且體系進(jìn)一步發(fā)泡;反應(yīng)接近完成時(shí)，體系膠化和固化，后形成多孔泡沫碳層