彩色鋁板網(wǎng) 材質(zhì)：鋁板 做法：鋁板鋁板網(wǎng)參數(shù)

彩色鋁板網(wǎng)材質(zhì)：鋁板

鋁板網(wǎng)產(chǎn)品工藝：又叫拉伸網(wǎng)。它是以原張鋼板采用科技經(jīng)切割擴(kuò)張而制成，其網(wǎng)身更加輕便而且承載力強(qiáng)。

鋁板網(wǎng)常見(jiàn)孔：是菱形孔的

鋁板網(wǎng)其他孔型：六角型、圓孔、三角型、魚(yú)鱗孔等。

冷軋鋁板和熱軋鋁板。冷軋鋁板和熱軋鋁板區(qū)別如下：

　 　1、原料供給不同：兩者區(qū)別在坯料供給不一樣，熱軋坯料是鑄造鋁錠-—加熱——軋制成卷供冷軋，冷軋坯料則是鑄軋卷——冷軋軋制；

　　 2、生產(chǎn)工藝不同：冷軋是有鑄扎機(jī)加工成鑄扎卷（8mm厚度）經(jīng)過(guò)冷軋機(jī)加工而成，而熱軋是有鋁板錠（400-500mm厚度）加溫，在高溫下由熱軋機(jī)軋制而成；

　　 3、用途不同：冷軋鋁板多用于模具類，熱軋鋁板適合沖壓拉伸方面

       4、性能不同：熱軋鋁板表面質(zhì)量好，同時(shí)力學(xué)性能以及延展性能較強(qiáng)，氧化效果好，同時(shí)加工鋁圓片一般都是鋁板加工而來(lái)的，自然也受到鋁板性能的影響；

鋁板網(wǎng)用途：賓館、機(jī)場(chǎng)、火車站、會(huì)議廳、酒店、體育場(chǎng)、的室內(nèi)裝修、天花板吊頂與室外幕墻，以及各種車輛、空壓機(jī)等的散熱通風(fēng)罩和機(jī)械傳動(dòng)防護(hù)罩，音響、濾清器、空調(diào)設(shè)備、戶外家具、機(jī)械設(shè)施防護(hù)、公路護(hù)攔、建筑裝潢、平臺(tái)走道的防滑等。

軋鋁板和熱軋鋁板。冷軋鋁板和熱軋鋁板區(qū)別如下：

2A17鋁板.工作溫度225~250攝氏底的航空器零件

2A50鋁板. 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件

2A60鋁板. 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等

2A70鋁板.飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、******等

2A80鋁板. 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90鋁板. 航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞

鋁板網(wǎng) 鋁網(wǎng) 鋁網(wǎng)板

鋁板拉伸網(wǎng) 菱形鋁板網(wǎng) 鋁拉網(wǎng) 鋁板網(wǎng)格

裝飾鋁板網(wǎng) 鋁板網(wǎng)吊頂

鋁板網(wǎng)幕墻 鋁板窗紗 外墻裝飾鋁板網(wǎng)

噴漆鋁板網(wǎng) 鋁板裝飾網(wǎng) 沖孔鋁板網(wǎng)

鋁板網(wǎng)加工廠 鋁網(wǎng)加工廠 鋁板拉伸網(wǎng)廠

吊頂鋁板網(wǎng)加工廠 鋁拉網(wǎng)廠 裝飾鋁板網(wǎng)加工

鋁網(wǎng)板廠

鋁合金初作為熱交換器部件在汽車上應(yīng)用，隨后作為汽車輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸活塞及缸體等部件使用，每臺(tái)汽車2010年鋁合金的使用量在發(fā)達(dá)國(guó)家到達(dá)150Kg、在中國(guó)也接近100Kg。所用鋁合金有鑄件、鍛件、變形鋁，以鑄件為主。

鋁板網(wǎng) 鋁拉網(wǎng) 鋁板裝飾網(wǎng) 汽車鋁格柵網(wǎng)

2012年以后，發(fā)達(dá)國(guó)家出于行人保規(guī)的強(qiáng)化，車身覆蓋件大量采用鋁合金板材。材料工藝并不貴，如果不弄表面處理價(jià)格普通人可以接受，粉末噴涂一平米好的35左右。北美2012年引擎蓋鋁化率達(dá)30%，2015年引擎蓋鋁化率接近50%，2020年引擎蓋鋁化率接近75%，2025年引擎蓋鋁化率將達(dá)85%。北美2020年車門和行李箱蓋/尾門、頂棚的鋁化率將達(dá)25%，翼子板的鋁化率接近20%；2025年車門鋁化率將達(dá)到50%、行李箱蓋/尾門與頂棚的鋁化率將超過(guò)30%，翼子板的鋁化率接近30%。以?shī)W迪、捷豹、F-150卡車、TESLA-S新能源汽車為代表的車身全鋁化正在推動(dòng)鋁合金板材在結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用。