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WLW-300微機(jī)控制電液伺服臥式拉力驗(yàn)機(jī)
伺服閥和閥驅(qū)動器:采用基于DSP核心技術(shù)的控制器和比例伺服閥,可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程的全數(shù)字閉環(huán)控制。
1、數(shù)據(jù)采集處理部分:該部分由全數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)放大器組成,數(shù)據(jù)放大器具有載荷、活塞位移雙通道模擬信號的放大,各路的信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字量,由計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)分析處理。
2、程序部分:該部分在數(shù)據(jù)采集處理部分的基礎(chǔ)上通過一系列的控制算法來控制試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)載荷速度控制、伸長速度控制、位移速度控制的加載過程。它是整機(jī)調(diào)速控制的主體,由于軟件功能的大量加入,在整機(jī)功能增強(qiáng)的情況下,電路設(shè)計(jì)都大大簡化,縮小了控制部分硬件結(jié)構(gòu),體現(xiàn)了微電子技術(shù)的特點(diǎn),提高了產(chǎn)品的可靠性。移動橫梁組件采用高強(qiáng)度鑄鋼件,確保在加載過程中具有足夠的剛性。
錨桿臥式拉力試驗(yàn)機(jī)
本錨桿、錨鏈臥式拉力試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)控制電子式,本試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》和GB/T16491-1996《電子式萬能試驗(yàn)機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)制造。適用標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)、ASTM、等國內(nèi)外試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。本機(jī)外形美觀、操作方便、性能穩(wěn)定可靠。微機(jī)控制電子式臥式拉力試驗(yàn)機(jī)結(jié)合國外先進(jìn)控制技術(shù)、精美的外觀設(shè)計(jì)、率的傳動系統(tǒng)構(gòu)成主機(jī),控制系統(tǒng)采用世界流行的高速PCI2.2標(biāo)準(zhǔn)并行總線設(shè)計(jì),采用美國BB公司放大器,AD公司的高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器及CPLD構(gòu)成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)負(fù)荷傳感器構(gòu)成測量系統(tǒng)。軟件采用世界比較流行的C.NET語言編寫升級簡單快捷。移動橫梁組件的一端安裝有輪輻式負(fù)荷傳感器,傳感器采用美國進(jìn)口世銓傳感器(見下圖),具有精度高,線性好,抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 試驗(yàn)機(jī)專業(yè)軟件可實(shí)現(xiàn)屈服強(qiáng)度(Fe)、抗拉強(qiáng)度(Rm)等數(shù)據(jù)和指標(biāo),計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對試驗(yàn)過程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬材料與非金屬材料國家標(biāo)準(zhǔn)的要求、試驗(yàn)報(bào)告多樣化如WORD、EXECEL等方式。
本機(jī)適用于各種金屬、非金屬及復(fù)合材料的力學(xué)性能指標(biāo)的測試,完全符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。該機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑建材、航空航天、機(jī)械制造、電線電纜、橡膠塑料、汽車制造、減震系統(tǒng)等行業(yè)的材料檢驗(yàn)分析,是科研院校、大專院校、工礦企業(yè)、技術(shù)監(jiān)督、商檢仲裁等部門的理想測試設(shè)備。該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),傳動部分采用圓弧同步齒形帶,絲杠副傳動,傳動平穩(wěn),噪音低。雙調(diào)整空間是指在一臺設(shè)備上,設(shè)計(jì)有兩個調(diào)整空間,其作用為試樣拉伸時位移變化大,可達(dá)到5000mm的變形。特別設(shè)計(jì)的同步齒形帶減速系統(tǒng)和精密滾珠絲杠副帶動試驗(yàn)機(jī)的移動橫梁運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)了無間隙傳動。
鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)及描述
鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)及描述:
1、主機(jī)說明:
主機(jī)部分主要由油缸座、作動器、移動橫梁、前后拉頭座、焊接框架、固定板及負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架和固定板形成受力框架,前后拉頭座上裝有拉伸銷軸附具用以聯(lián)接試樣的兩端,單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下推帶移動橫梁、通過拉桿與前拉頭座運(yùn)動,從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。后夾頭座與受力框架之間采用插銷連接,有級調(diào)整試驗(yàn)空間,手動竄銷固定與框架。左移動橫梁采用鉗口移動結(jié)構(gòu)為一體形式,通過梯形絲桿的傳動,起到調(diào)整空間的作用,空間調(diào)整可達(dá)6200mm,達(dá)到大行程,大位移的設(shè)計(jì)目的。
1)單出桿雙作用低摩擦伺服缸
采用進(jìn)口密封件密封,密封可靠、使用平穩(wěn),確保液壓缸的使用壽命。
2)聯(lián)接框架(采用鋼板焊接結(jié)構(gòu))
3)后拉頭座采用電動推動方式(或手動)進(jìn)行試驗(yàn)空間有級調(diào)整;
4)主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì),造型
簡潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理,使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、
美觀性達(dá)到的統(tǒng)一。
2、加載器技術(shù)說明:
1)單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式,采用精密加工技術(shù)制作;
2)采用格萊圈-斯特封密封元器件,保證油缸活塞間的低阻尼特性;
3)活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實(shí)現(xiàn)與負(fù)荷傳感器
聯(lián)接。
3、后夾頭座移動裝置:
1)后夾頭座移動由手動推動、有級調(diào)整試驗(yàn)空間;
2)后夾頭座移動由支持導(dǎo)向車輪在導(dǎo)軌上傳動進(jìn)行試驗(yàn)空間的調(diào)整
3)試驗(yàn)空間調(diào)整范圍(步距為500mm)500~6000mm。