折彎?rùn)C(jī)慢下和滑塊故障

一、 慢下時(shí)同步偏差大  

1. 同步檢測(cè)系統(tǒng)故障（光柵尺） 

2. 比例方向換向閥

3. 快下閥泄漏 

4. 兩邊背壓差距大 

5. 油溫太低 

6. 油缸上下腔串油 

7. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)  

十、 滑塊在下死點(diǎn)保壓時(shí)振蕩、抖動(dòng)  

1. 光柵尺可能有問題 

2. 油缸排出壓力油含有氣泡 

3. 平衡閥堵塞  

4. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（增益） 

5. 背壓閥問題，兩邊阻力不一樣 

6. 電磁比例閥問題：中位可能不對(duì)  

7. 油缸吊緊螺栓松→下死點(diǎn)抖動(dòng)，等高不對(duì)，折彎角度不準(zhǔn)，折彎時(shí)有響聲

?普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)之間的關(guān)系

在認(rèn)識(shí)中折彎?rùn)C(jī)的使用主要目的是對(duì)金屬進(jìn)行折彎加工，不管加工過程，一般總會(huì)有這幾樣參數(shù)：折彎深度、折彎角度等。如果需要保證這些參數(shù)符合要求就需要更精Que的控制。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)就存在這優(yōu)點(diǎn)，下面所說(shuō)普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)之間的關(guān)系。

簡(jiǎn)單的說(shuō)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)僅是在普通折彎?rùn)C(jī)基礎(chǔ)上添加數(shù)控裝置或者說(shuō)數(shù)控系統(tǒng)。當(dāng)然也可以理解為拆除數(shù)控系統(tǒng)后也可以作為普通折彎?rùn)C(jī)使用。兩者之間存在的區(qū)別為數(shù)控系統(tǒng)。這就是影響兩者性能的關(guān)鍵。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)對(duì)比與普通類型折彎?rùn)C(jī)的優(yōu)勢(shì)在于

1、折彎角度和深度：數(shù)控系統(tǒng)能夠根據(jù)添加設(shè)定的參數(shù)和情況自動(dòng)計(jì)算深度并能夠更效率的保證同一角度一致。

2、能夠提供較高的穩(wěn)定性、柔性，并能夠根據(jù)折彎?rùn)C(jī)工作過程中的實(shí)際清理進(jìn)行補(bǔ)償有效保證折彎結(jié)果。

3、可以實(shí)現(xiàn)在數(shù)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上錯(cuò)誤報(bào)警，等等。

如果從使用方面來(lái)看除去數(shù)控系統(tǒng)的折彎?rùn)C(jī)實(shí)際用處將會(huì)變小，而對(duì)于處于維修狀態(tài)的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，考慮去除數(shù)控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)普通折彎?rùn)C(jī)也沒有太高的價(jià)值。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)對(duì)于普通折彎?rùn)C(jī)也存在缺點(diǎn)的這是因?yàn)椋瑪?shù)控折彎?rùn)C(jī)依賴于數(shù)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、操作性。另外對(duì)于操作整體環(huán)境較高。

普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)之間的關(guān)系在一定程度上可以實(shí)現(xiàn)變換，但實(shí)際上都存在自身的實(shí)際價(jià)值。

數(shù)顯折彎?rùn)C(jī)如何調(diào)整？

　1、機(jī)器的調(diào)整

　　由于折板厚度和下模V形開口尺寸的不同，滑塊行程距離必須根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，可按電氣箱上的點(diǎn)上點(diǎn)下按鈕，使小電機(jī)正

　　反轉(zhuǎn)達(dá)到控制活塞伸出長(zhǎng)度，即控制滑塊行程量，油缸旁邊同時(shí)有指示。注意：滑塊必須在上死點(diǎn)(即滑塊必須壓在行程開

　　關(guān)上)，調(diào)整才有效。

　2、滑塊上限的調(diào)整

　　滑塊上升時(shí)由于上位套觸動(dòng)行程開關(guān)，使滑塊停留在所需位置，這樣可減少滑塊的空程距離，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。在“連續(xù)”

　　規(guī)范時(shí)還可發(fā)出連續(xù)動(dòng)作的指令。

（福建基業(yè)智能專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售）

折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的故障

折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的故障

折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的故障有：閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。

(1)換向閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，一般是因潤(rùn)滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。對(duì)此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常；潤(rùn)滑油的粘度是否合適。必要時(shí)，應(yīng)更換潤(rùn)滑油，清洗換向閥的滑動(dòng)部分，或更換彈簧和換向閥。

(2)換向閥經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)泄漏，閥的動(dòng)作緩慢或不能正常換向等故障。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。

(3)若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動(dòng)鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對(duì)前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動(dòng)鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時(shí)，可用儀表測(cè)量電磁線圈的電壓，看是否達(dá)到了額定電壓，如果電壓過低，應(yīng)進(jìn)一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動(dòng)或接觸不實(shí)。方法是，拔下插頭，測(cè)量線圈的阻值，如果阻值太大或太小，說(shuō)明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。再次踏下腳踏開關(guān)，上剪刀將繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)接近限位開關(guān)時(shí)，上剪刀將自動(dòng)返回上止點(diǎn)。