為避免因使用不當(dāng)造成電池過放電或者過充電，在鋰電池內(nèi)設(shè)有三重保護(hù)機(jī)構(gòu)。一是采用開關(guān)元件，當(dāng)電池內(nèi)的溫度上升時，它的阻值隨之上升，當(dāng)溫度過高時，會自動停止供電;二是選擇適當(dāng)?shù)母舭宀牧?，在溫度上升到一定?shù)值時，自動溶解掉隔板上的微米級微孔，從而使鋰離子不能通過，電池內(nèi)部反應(yīng)停止;三是設(shè)置安全閥(就是電池頂部的放氣孔)，電池內(nèi)部壓力上升到一定數(shù)值時，安全閥自動打開，保證電池的使用安全性。

有時，電池本身雖然有安全控制措施，但是因為某些原因造成控制失靈，缺少安全閥或者氣體來不及通過安全閥釋放，電池內(nèi)壓便會急劇上升而引起暴炸。

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點:安全性能的改善

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點：安全性能的改善 磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰相同結(jié)構(gòu)坍塌發(fā)熱或是構(gòu)成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，因此具有杰出的安全性。有報告指出，實際操作中針ci或短路實驗中發(fā)現(xiàn)有小部分樣品出現(xiàn)焚燒現(xiàn)象，但未出現(xiàn)一例爆乍事件，而過充實驗中運用大大超出自身放電電壓數(shù)倍的高電壓充電，發(fā)現(xiàn)仍然有爆乍現(xiàn)象。盡管如此，其過充安全性較之普通液態(tài)電解液鈷酸鋰電池，已大有改善。

鋰電池組常見的散熱方法：鋰電池BMS保護(hù)板加入散熱片鋰電池BMS保護(hù)板在充電或者放電的過程中，MOS管會出現(xiàn)熱量散發(fā)的情況，這種熱量會傳導(dǎo)給電芯，導(dǎo)致整個電池包溫度變高。所以我們看到很多鋰電池組組合結(jié)構(gòu)中，會特意把鋰電池保護(hù)板隔離開來安裝，如果無法隔離開的會給保護(hù)板加上散熱片，讓保護(hù)板散熱的更快一些。