公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢(xún)服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至非洲海運(yùn)專(zhuān)線服務(wù)熱線。
空箱或吉箱是指?
沒(méi)有裝貨的箱子叫空箱。在華南地區(qū),尤其是廣東、香港,空箱通常也叫吉箱,因?yàn)樵诨浾Z(yǔ)中,空和兇同音,不吉利,所以華南地區(qū)不叫空箱,叫吉箱。所謂提吉還重,就是提取空箱,拉去裝貨,然后交還裝完貨的重箱。
7、何謂背重箱?落重箱呢?
1)背重箱:是指在場(chǎng)站背重箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)卸貨(一般指進(jìn)口)。
2)落重箱:是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝完貨把重箱落回場(chǎng)站(一般指出口)。
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在拿到船公司的放柜紙后,根據(jù)船公司的開(kāi)倉(cāng)以及截倉(cāng)時(shí)間,將放柜紙連同裝箱要求,裝箱委托書(shū),貨物明細(xì)資料,貨物入倉(cāng)號(hào)等一并傳真給倉(cāng)庫(kù),應(yīng)電話聯(lián)系倉(cāng)庫(kù)講解裝箱的要求,確認(rèn)倉(cāng)庫(kù)明了各項(xiàng)要求并執(zhí)行。在裝箱過(guò)程中應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)保持聯(lián)系,如有問(wèn)題應(yīng)盡快聯(lián)系。廣州至非洲海運(yùn)專(zhuān)線服務(wù)熱線。當(dāng)客戶(hù)將報(bào)關(guān)資料送至我司或送至我司的報(bào)關(guān)行,應(yīng)先審核報(bào)關(guān)資料是否齊全,如有任何錯(cuò)漏應(yīng)及時(shí)通知客戶(hù)更換,并予以落實(shí),以免延誤。審核完畢應(yīng)將報(bào)關(guān)資料交給報(bào)關(guān)行。
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航線主管根據(jù)業(yè)務(wù)員所述要求向船公司詢(xún)價(jià),爭(zhēng)取申請(qǐng)更低的價(jià)格,以供貨主選擇。(Ⅰ)若直接與船東訂艙,則應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1、 該船東是否有接至貨主所述之目的港2、 是否可以接超重柜3、 是直航船還是中轉(zhuǎn)船,在哪里中轉(zhuǎn)4、 幾天可到達(dá)目的港5、 該航次什么碼頭(廈門(mén)的海天、象嶼、國(guó)貿(mào),島外的國(guó)際貨柜,嵩嶼,海潤(rùn),)6、 該航次艙位是否緊張,是否可以保證艙位廣州至非洲海運(yùn)專(zhuān)線服務(wù)熱線。

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場(chǎng)裝
①事先通知堆場(chǎng)安排場(chǎng)裝計(jì)劃,與貨主確定場(chǎng)裝時(shí)間,傳真一份進(jìn)倉(cāng)圖給貨主(附上OP的電話傳真)
②取得設(shè)備交接單
③貨主將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)前,堆場(chǎng)應(yīng)將柜子吊好
④填寫(xiě)場(chǎng)裝計(jì)劃,注明裝柜時(shí)間、聯(lián)系人、電話 (若SHIPPER有特殊要求如車(chē)架一定要20架,裝食品的需做柜檢、木制品需做熏蒸等等,也應(yīng)一并告知。)
⑤若場(chǎng)裝完畢,應(yīng)向貨主求證是否已將貨物裝滿(mǎn)可以將貨柜拖進(jìn)碼頭。
⑥若貨柜可進(jìn)場(chǎng),取得柜號(hào)和封簽并與碼頭核對(duì)。
Ⅲ、貨柜進(jìn)場(chǎng)后,安排外勤至碼頭蓋進(jìn)場(chǎng)章(蓋排載單第6聯(lián)上)。
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