目前，國內(nèi)貼縫帶產(chǎn)品種類繁多，但普遍存在粘結(jié)性不強(qiáng)、低溫抗開裂性能不足的問題，從而造成脫落、開裂等現(xiàn)象，尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。而本公司新型貼縫帶就很好的解決了這些問題。

　　首先我們先來認(rèn)識(shí)一下這個(gè)新型防裂產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特性以及組成：由瀝青基的聚合物、胎基、高強(qiáng)度耐高溫織物、隔離膜等幾層，經(jīng)過工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。常溫施工，方便快捷：冬季氣溫0℃以上即可施工，無須加熱，無須專用設(shè)備，人工操作。它耐高低溫、復(fù)合性能強(qiáng)、有自粘性能，同時(shí)兼?zhèn)浞浪δ堋＿@種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。

　　而且，該貼縫帶還能消能緩沖作用抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。將隔離膜（紙）揭開，路面專用道路專用貼縫帶上涂層在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，高強(qiáng)度織物不會(huì)發(fā)生高溫變形。

貼縫帶是新式的、自粘式橡膠改性瀝青壓縫帶，屬于高分子聚合物。它由重交瀝青，SBS改性劑，橡膠，填充劑等成分構(gòu)成。對(duì)于其使用，必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。裂縫貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程，具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度。寬度在5—19mm之間的裂縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度寬度超過50mm的裂縫或坑槽，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。對(duì)于高度不同的裂縫及下陷的區(qū)域，必須進(jìn)行找平處理。對(duì)于橋面、路面的突起，必須進(jìn)行清理或找平處理至平整。可以說，這種貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜的新型材料，具有操作便捷、施工工藝簡單、成本低廉、質(zhì)量可靠、安全環(huán)保等特點(diǎn)，隨著這種新技術(shù)、新材料在全市的進(jìn)一步推廣，提高工作效益和質(zhì)量。相信在未來，貼縫帶會(huì)得到更為廣泛的應(yīng)用。

    貼縫帶用戶所考慮的不僅僅是產(chǎn)品本身，而且包括了所能獲得的全部附加服務(wù)。所以，貼縫帶誰能為用戶提供好服務(wù)，誰就能贏得用戶，防裂貼贏得市場。瀝青混凝土面層具有堅(jiān)實(shí)、耐久、抗滑、防滲、耐疲勞的性能和高溫穩(wěn)定性及高速行車舒適性，適用于各種車輛通行。貼縫帶雖然在國內(nèi)已經(jīng)應(yīng)用多年，但并不是所有的用戶對(duì)它的性能、施工工藝、適用范圍等深入了解，所以就更需要貼縫帶與抗裂貼的售后人員做好服務(wù)工作。
    貼縫帶服務(wù)：服務(wù)是讓用戶在產(chǎn)品使用前后感到一種滿足感，抗裂貼服務(wù)是將產(chǎn)品和用戶聯(lián)系起來的橋梁，是企業(yè)與客戶之間的情感紐帶。貼縫帶服務(wù)即關(guān)心用戶，防裂貼是在營銷過程中了解用戶需求，采用有效的方式為用戶解決所遇到的問題，從而打動(dòng)用戶、使他們心情愉快，感覺舒適和便利。用戶滿意是永恒的追求。