現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經(jīng)遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設(shè)計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。隨著市場的逐步成熟，為適應(yīng)市場的需求，臨時建筑逐步向標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、系列化方向發(fā)展。

集裝箱宿舍 -設(shè)施這種集裝箱高近3米，內(nèi)部面積約18平方米。集裝箱四壁裝有隔熱層。用防阻燃材料制作，冬天不冷，夏天不熱。其中一側(cè)設(shè)置了一個門和窗。集裝箱活動房按其結(jié)構(gòu)組成可分為三類集裝箱活動房圖冊是傳統(tǒng)貨柜箱改造的集裝箱房。地面鋪有地板磚，提供床、辦公桌、空調(diào)等。可躺、可坐、可看電視和上網(wǎng)。周圍沒有水源，可自行添置飲水機飲用桶裝水。

吊裝式

長和寬均以K為模數(shù)（即1K=1.82m），高度：以P為模數(shù)，（1P=0.895m），層數(shù)一般為1-3層。長度：按K數(shù)延伸組合；寬度：2K（3.79m）、3K（5.61m）、4K（7.43m）、5K（9.25m）；高度：斜頂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為單層3P（2.69m）、雙層6P（5.37m）；平頂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為單層3P 290（2.98m）、雙層6.5P 290（6.12m）。其余規(guī)格可以另行定制。由原來的水泥活動房到彩鋼活動房，環(huán)保節(jié)能、快捷的建筑理念逐漸深入人心。

特點：一次組裝后，能夠無數(shù)次的整體吊裝，結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，對于經(jīng)

常搬遷移動來說是理想的選擇，這也是房車最基本的模式。

單層面積=（長度方向K數(shù)X1.82 0.15）X（寬度方向K數(shù)X1.82 0.15）

雙層面積=單層面積X2

遮面積按實際面積的一半計算

走道面積按水平投影面積計算

樓梯面積按水平投影面積計算（階梯數(shù)不同，以各廠家實際產(chǎn)品為準(zhǔn)）

活動房定價原則：按照外墻平方米計算價格：平方數(shù)*單價 運費=最后價格

拆裝式活動房的優(yōu)點：

一、可方便快捷的進行組裝和拆卸，安裝過程只需簡單工具。平均每人每天可安裝20-30㎡，六人只需要兩天即可完成3K*4K的標(biāo)準(zhǔn)活動板房一棟。

二、通用標(biāo)準(zhǔn)化，可實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。

三、可庫存、可多次周轉(zhuǎn)使用，損耗率低。免去了傳統(tǒng)建筑施工中需建設(shè)拆遷臨時辦公、生活設(shè)施的環(huán)節(jié)。

四、不受運輸限制。

五、可根據(jù)客戶的需求，以標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)進行空間組合，建造任何尺寸的建筑，小到商亭，大到飛機庫或幾層樓房。

“試點”集裝箱住宅

盡管蝸居集裝箱在常人看來實屬無奈之舉，而且政府對于集裝箱住房尚未有任何政策支持，不過，有專家認(rèn)為，集裝箱住房或許是解決目前高房價壓力與大量社會需求矛盾的不錯選擇。

“在保障房供應(yīng)比較緊張或?qū)徺I人有嚴(yán)格限制的情況下，開發(fā)‘住人集裝箱’也許是未來解決低收入人群住房難問題的一個有效途徑。”房地產(chǎn)營銷策劃專家謝逸楓認(rèn)為。

他稱，目前中國雖不可能在短期內(nèi)實施“住人集裝箱”的政策，但是，至少可以采取“住人集裝箱”在部分城市或者個別城市“試點”的方式進行，適當(dāng)放開，等待時機和條件成熟之后，再放到全國進行實施和分布及廣泛推廣。

他認(rèn)為，“住人集裝箱”成本小，滿足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情緒；解決因高房價或經(jīng)濟收入低而購買不起房的人，以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。最后，在一定程度上，可以對房價上漲過快的現(xiàn)象，具有一定抑制作用?？傊畟鹘y(tǒng)的住房觀念已經(jīng)不合時宜，這也激發(fā)了人們對自我居住空間的全新思考。在他看來，“政府應(yīng)該認(rèn)真考慮這個關(guān)系到民生的大問題”。

實際上，他的建議早前便引起了部分官員的重視。青島市政協(xié)副宋修岐日前撰寫了《關(guān)于解決城區(qū)弱勢群體住房困難、推廣建設(shè)集裝箱房屋的建議》。雖然體積不大，但是里面卻根據(jù)不同的要求分隔成臥室、起居室、浴室和廚房等。他認(rèn)為，集裝箱房屋的出現(xiàn)，為快速建設(shè)一批保障性住房，供各類特殊群體使用提供了條件。集裝箱房屋主要可滿足城市低保家庭的廉租住房、進城務(wù)工人員租賃住房、新畢業(yè)大學(xué)生過渡性住房、拆遷戶的過渡性住房、活動軍營用房等用途。

宋修岐認(rèn)為，目前在我國，集裝箱循環(huán)利用尚處起步階段，集裝箱房屋的建設(shè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，整個社會對此了解不多，重視不夠，在建設(shè)用地和規(guī)劃審批等方面，都沒有相應(yīng)的政策支持。自重輕(為混凝土屋面重量的1/20～1/30)，保溫隔熱(其導(dǎo)熱系數(shù)值為0。對此他建議：加大宣傳力度，提高社會認(rèn)可度、將建設(shè)集裝箱房屋納入住宅建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃、制定優(yōu)惠政策推動集裝箱房屋建設(shè)快速發(fā)展。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經(jīng)遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設(shè)計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)?；顒臃靠煞奖憧旖莸剡M行組裝和拆卸，實現(xiàn)了臨時建筑的通用標(biāo)準(zhǔn)化，樹立了環(huán)保節(jié)能、快捷的建筑理念，使臨時活動房進入了一個系列化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng)、可庫存和可多次周轉(zhuǎn)使用的定型產(chǎn)品領(lǐng)域，輕鋼活動房。

國外活動房屋的運輸半徑一般從10到300公里不等，由于受運輸半徑限制，必須有足夠的分支機構(gòu)才能確保其租賃業(yè)務(wù)快速運轉(zhuǎn)。法國ALGECO在歐洲9個國家有89個分支機構(gòu)，7家生產(chǎn)基地，超過1600員工；通用公司更是有遍布全球的分公司。目前國內(nèi)臨時性建筑各行業(yè)各地區(qū)有所不同，對活動房需求大的市場是建筑行業(yè)和城市軌道交通建設(shè)工地的臨時建筑，用于工人宿舍、辦公室、食堂及倉庫等，以前北方地區(qū)多用小角鋼帳蓬搭建的簡易棚子，而后改進為二、三層小角鋼鋼筋和水泥板組成的水泥板房。龐大的資金規(guī)模、技術(shù)力量、銷售網(wǎng)絡(luò)、運輸系統(tǒng)是確保公司正常運作與競爭的有力工具。