物料的入倉方式：物料入倉輸送方式可以根據(jù)甲方要求采用管道氣力輸送或機(jī)械輸送的方式。入料方式皆采用庫頂中心點(diǎn)入料。

　　利浦式鋼板倉，又稱螺旋式鋼板倉，顧名思義，倉體是有卷倉機(jī) 蚌埠豐原鐵路糧食中轉(zhuǎn)庫

組螺旋上升制作而成。目前國內(nèi)利浦筒倉是用螺旋卷倉機(jī)組咬合卷板制作而成，卷倉機(jī)組包括：松卷機(jī)、卷邊機(jī)、成型機(jī)、三角扒桿、電器控制。目前的卷倉機(jī)組主要有SM30和SM40型兩種規(guī)格。SM30適合筒倉直徑范圍：3~8米，SM40適合筒倉直徑范圍6~18米。螺旋咬口鋼板倉全用薄鋼板制成，重量只相當(dāng)于同容量鋼筋混凝土倉的鋼筋重量，大大降低了造價(jià)。

我們?cè)谶M(jìn)行鋼板倉工程建筑時(shí)，是呈現(xiàn)網(wǎng)狀形式。我們需要找一個(gè)合理的方法，如果采用大面積手腳架的話，安裝費(fèi)用高而且搭建比較困難，影響工作進(jìn)程，進(jìn)一步可能有經(jīng)濟(jì)上的損失。針對(duì)鋼板倉是網(wǎng)架形式的特點(diǎn)，找出了一個(gè)解決方案。利用吊車進(jìn)行配合，高空上散落搭建，此辦法在建設(shè)時(shí)受力比較合理、施工速度快。螺旋咬口鋼板倉自動(dòng)化程度高，再配以測溫、料位等設(shè)備，用戶管理起來非常方便。

　我們可以根據(jù)現(xiàn)場條件可從兩端的任何一端開始，以兩相鄰支座之間網(wǎng)架為起步網(wǎng)架，在其投影位置從中間向兩側(cè)拼裝，初期邊拼裝邊頂升，拼裝到一定程度時(shí)改用兩臺(tái)吊車將網(wǎng)架吊至適當(dāng)高度，繼續(xù)向外拼裝直到起步網(wǎng)架全部完成。