永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓加工：

閉塞鍛造是在封閉凹模內(nèi)通過(guò)一個(gè)或兩個(gè)沖頭單向或?qū)ο驍D壓金屬一次成形，獲得無(wú)飛邊的近凈形精鍛件。一些轎車精密零件如行星和半軸齒輪、星形套、十字軸承等如果采用切削加工方法，不僅材料利用率很低（平均不到40%），而且耗費(fèi)工時(shí)多，生產(chǎn)成本極高。當(dāng)前國(guó)外一臺(tái)普通轎車采用的冷鍛件總量40~45kg，其中齒形類零件總量達(dá)10kg以上。國(guó)外采用閉塞鍛造技術(shù)生產(chǎn)這些凈形鍛件，省去絕大部分切削加工，成本大幅度降低。

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冷鍛工藝是一種精密塑性成形技術(shù)，具有切削加工的優(yōu)點(diǎn)，如制品的機(jī)械性能好、生產(chǎn)率高和材料利用率高，特別適合于大批量生產(chǎn)，而且可以作為產(chǎn)品的制造方法（Net-shape Forming），在交通運(yùn)輸工具航空航天和機(jī)床工業(yè)等行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用。

沖裁模的工作是黑色金屬板材、有色金屬板材或其他非金屬板材，依靠沖裁模的刃口完成冷沖壓加工中的分離工序，主要是對(duì)各種坯料進(jìn)行沖切成型。沖裁模的主要工作部位是凸模和凹模的刃口，靠它們對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生彈性變形、塑性變形和分離等過(guò)程。是對(duì)物料再結(jié)晶溫度以下的成形加工，是在回復(fù)溫度以下進(jìn)行的鍛造。在彈性變形階段，凸模端面的中間部分與坯料脫離，壓力都集中在刃口附近的狹小范圍內(nèi)。在塑性變形和分享階段，凸模切入坯料，同時(shí)金屬坯料被擠入凹模洞口，使模具的刃口端面和側(cè)面產(chǎn)生擠壓和摩擦。

永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓加工：對(duì)擠壓模的模具鋼應(yīng)具有很高的強(qiáng)度和耐磨性，能承受住反復(fù)作用的高壓力而不發(fā)生破壞，而且還應(yīng)具備抵抗微小塑性變形的能力，才能保證模具在高壓下工作時(shí)不變形。永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓知識(shí)：鉛浴處理冷拔鋼絲：先將鋼絲連續(xù)拉拔三次，總變形量達(dá)到50%，接著加熱到Ac3以上溫度使其奧氏體化，隨后在450-550℃的鉛浴中等溫處理，奧氏體轉(zhuǎn)化為索氏體組織。此外，金屬變形過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng)，使工件和模具的溫度升高，因此還需要模具用鋼具有較高的回火穩(wěn)定性。