膜結(jié)構(gòu)的建筑根底及周邊環(huán)境到達裝置條件時方可施工裝置。景觀膜結(jié)構(gòu)可使建筑師設計出各種張力自平衡、復雜且生動的空間形式。膜結(jié)構(gòu)的鋼構(gòu)件、鋼索及配件,按施工圖請求經(jīng)裝置部門驗收合格前方可施裝置。裝置部門施工裝置前必需編制出實在可行的施工裝置計劃。施工裝置計劃按規(guī)則批準權(quán)限經(jīng)批準前方可施行，裝置部門施工裝置前須肯定工程裝置擔任人,裝置擔任人對工程裝置的技術(shù)播施、平安操作、進度、質(zhì)量等擔任。

目前膜結(jié)構(gòu)廠家發(fā)展振奮人心，隨著一些大型體育館、候機大廳等建設以及2011年上海世博會和廣州亞運會等國際盛會的舉辦，為襄陽膜結(jié)構(gòu)公司的發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)。柔性：景觀膜結(jié)構(gòu)不是剛性的，其在風荷載或雪荷載的作用下會產(chǎn)生變形。尤其在膜材方面，我國起步晚，技術(shù)水平低，大部分膜材還主要依靠進口。PTFE、PVC和表面改性的PVC、ETFE等膜材是市場的主流，應用比較廣泛。我國已有PTFE膜材的自主知識產(chǎn)權(quán)，性能也基本達到國外同類產(chǎn)品的要求。

膜結(jié)構(gòu)車棚是一種比較新的建筑的形式，生產(chǎn)的材料主要使用的是一些高強的薄膜材料。（3）定期檢查：若膜結(jié)構(gòu)車棚長期使用，可能出出現(xiàn)膜面變大變形，膜面松弛，有刮裂，連接件松動等問題。在進行搭建的過程中主要就是使用鋼架、鋼索等進行固定，這樣在空間內(nèi)部就產(chǎn)生了一定的張應力。由于使用材料少，內(nèi)部空間大，減少了廢棄物的產(chǎn)生，從另一個角度來講，膜結(jié)構(gòu)車棚也是有利于環(huán)保的。

   膜結(jié)構(gòu)車棚對于一些報廢的膜結(jié)構(gòu)能夠再次的進行充重復利用，這樣也能夠有效的將膜結(jié)構(gòu)車棚的環(huán)保性能夠體現(xiàn)出來。

襄陽膜結(jié)構(gòu)停車棚是21世紀新發(fā)展起來的一種建筑結(jié)構(gòu)形式，這種新型建筑將建筑學、計算機科學以及結(jié)構(gòu)力學等多種技術(shù)科學融合為一體，避免傳統(tǒng)建筑存在的諸多問題被廣泛應用在各個場所。膜結(jié)構(gòu)建筑在設計的時候本身外層具有一定的防護涂層，這種涂層帶有很好的自身清潔的作用，可以有效延長停車棚的使用壽命。膜結(jié)構(gòu)車棚存在五大建筑特點，那么襄陽膜結(jié)構(gòu)工程究竟有哪些特點使得其應用領(lǐng)域不斷被擴大呢？

膜結(jié)構(gòu)車棚的藝術(shù)性。膜結(jié)構(gòu)是一種新型的建筑結(jié)構(gòu)形式，它不同于中國傳統(tǒng)建筑。由于其占地面積小、可便于安裝拆卸等特點，設計師可以充分發(fā)揮自己的想象力，設計出造型多樣、不拘一格的停車棚。