成碳劑是涂層在高溫下形成不易起燃三維空間結(jié)構(gòu)的泡沫碳化層的物質(zhì)基礎(chǔ)，對泡沫炭化層起骨架作用。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當采用聚磷酸胺作催化劑時就應(yīng)用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。但其缺點是施工時氣味大、涂層易老化，淀粉等。使用淀粉做成碳劑，涂層的耐水性問題不易解決，而由于其價格原因，在國內(nèi)也很少使用，目前國內(nèi)普遍采用作為防火涂料的成碳劑。

景觀膜結(jié)構(gòu)一般與園林景觀溶為一體。與熱周性或熱塑性聚合物基體復(fù)合材料相比，它有較大的變形范圍，而在高應(yīng)力作用下卻具有相當高的強度和剛度。創(chuàng)造出讓人們盡情享受的快樂空間。充分展示了景觀膜結(jié)構(gòu)的藝術(shù)之美，它巧妙的整合周圍的環(huán)境，給人們一種典雅、浪漫溫馨之感。另外由于膜材料本身特有的顯色性，在夜間彩燈的映射下能形成絢麗繽紛的景觀。不僅為人們提供遮陽避雨的空間。同時，更由于這種生動活潑的造型能給人們帶來時尚、輕松的休閑感受，所以廣受歡迎。

膜結(jié)構(gòu)車棚對于一些報廢的膜結(jié)構(gòu)能夠再次的進行充重復(fù)利用，這樣也能夠有效的將膜結(jié)構(gòu)車棚的環(huán)保性能夠體現(xiàn)出來。2、從膜結(jié)構(gòu)的面積、預(yù)應(yīng)力等來挑選技術(shù)參數(shù)適宜的膜材、使膜材即能滿意膜結(jié)構(gòu)建筑需要，又不會形成浪費。同時在進行生產(chǎn)的過程中對于一些方法方式也在不斷地進行創(chuàng)新改變。使在進行生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的一系列的污染問題都在不同程度的進行著改變。同時也使膜結(jié)構(gòu)車棚本身性能也在不斷地發(fā)生著重大的改變。讓其在更多的領(lǐng)域被人所熟知利用，因此膜結(jié)構(gòu)車棚也是節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)物。

襄陽膜結(jié)構(gòu)停車棚是21世紀新發(fā)展起來的一種建筑結(jié)構(gòu)形式，這種新型建筑將建筑學(xué)、計算機科學(xué)以及結(jié)構(gòu)力學(xué)等多種技術(shù)科學(xué)融合為一體，避免傳統(tǒng)建筑存在的諸多問題被廣泛應(yīng)用在各個場所。國產(chǎn)航母讓我們在和周邊國家的軍事競爭中保持優(yōu)勢，那在建筑領(lǐng)域，膜結(jié)構(gòu)怎么能和其它建筑形式保持其競爭活力呢。膜結(jié)構(gòu)車棚存在五大建筑特點，那么襄陽膜結(jié)構(gòu)工程究竟有哪些特點使得其應(yīng)用領(lǐng)域不斷被擴大呢？

膜結(jié)構(gòu)車棚的藝術(shù)性。膜結(jié)構(gòu)是一種新型的建筑結(jié)構(gòu)形式，它不同于中國傳統(tǒng)建筑。由于其占地面積小、可便于安裝拆卸等特點，設(shè)計師可以充分發(fā)揮自己的想象力，設(shè)計出造型多樣、不拘一格的停車棚。