超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)防磨襯板在安裝過(guò)程中注意事項(xiàng)

安裝煤倉(cāng)襯板時(shí)特別注意：1、安裝過(guò)程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面；干脆使用前行猛踏剎車靠慣性卸車雖然比起前些種方法輕松一卸，但是卻給汽車液壓系統(tǒng)造成沖擊性損壞，得不償失。2、煤倉(cāng)襯板產(chǎn)品安裝時(shí)每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條；3、各個(gè)襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm(安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整)；煤倉(cāng)襯板解決效果經(jīng)河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉(cāng)問(wèn)題,其煤倉(cāng)的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率,節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用.大大縮短了裝車時(shí)間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度.

超高分子量聚乙烯板材的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

超高分子量聚乙烯板有的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、耐水、耐化學(xué)藥品性，耐熱性優(yōu)于一般PE。缺點(diǎn)機(jī)械性能差，透氣差，易變形，易老化，易發(fā)脆，易應(yīng)力開裂，表面硬度低，易刮傷?？蓮V泛應(yīng)用于對(duì)抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、不粘附、低噪音，以及衛(wèi)生要求較高的工業(yè)礦業(yè)領(lǐng)域，并大大降低設(shè)備的運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)費(fèi)用，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。超高分子量聚乙烯板材的優(yōu)點(diǎn)為：的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、無(wú)毒、耐水、耐化學(xué)藥品性，耐熱性優(yōu)于一般PE，缺點(diǎn)是耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。超高分子量聚乙烯板的缺點(diǎn)：流動(dòng)性差，熔融狀態(tài)下粘度極高，是呈橡膠狀的高粘彈性體，早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型，目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。

聚乙烯板的應(yīng)用

聚乙烯板廣泛的應(yīng)用于農(nóng)業(yè)就、制造業(yè)、化工、食品業(yè)等各行各業(yè)。目前，國(guó)外在每臺(tái)紡織機(jī)上應(yīng)用的超高分子量聚乙烯零件平均有3O件。范圍之廣之大，無(wú)處不在。例如：超高分子量乙烯就可以用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織工業(yè)、汽車制造業(yè)、煤礦、造紙、化工、食品工業(yè)等做不粘、耐磨、自潤(rùn)滑的部件，像導(dǎo)航、密封圈、軸承、加料斗襯里、滾輪、壓濾機(jī)等，還可用于與食品接觸的材質(zhì)以及人體關(guān)節(jié)等部件。

而另一種超高分子量聚乙烯纖維已是當(dāng)今世界上的第三種纖維。具有耐磨、耐沖擊、耐腐蝕等優(yōu)良性能。

高分子聚乙烯板材在內(nèi)襯方面的應(yīng)用

超高分子量聚乙烯板材具有自潤(rùn)滑性、耐磨、耐沖擊、不粘著性，本品可做各種裝載車鏟斗內(nèi)襯，運(yùn)粉煤灰、水泥車廂內(nèi)襯，清潔車廂內(nèi)襯，鏟斗輪挖掘機(jī)內(nèi)襯，隧道鉛床襯板，可制作汽車工業(yè)的傳送裝置、滑塊座、固定板、導(dǎo)軌，船舶工業(yè)船艙襯里、碼頭用防護(hù)板，陶瓷工業(yè)中的滾壓頭、濾泥板、車輪、拖板煤倉(cāng)、下煤斗、地煤溝、混合料倉(cāng)、煤粉倉(cāng)、粘倉(cāng)、溜槽礦車和載重的貨箱襯里、混料機(jī)的高耐磨襯板，浮選機(jī)的耐磨葉輪和攪拌機(jī)的襯板，以及鍋爐倉(cāng)、落煤溝等。經(jīng)過(guò)多年不懈創(chuàng)新改進(jìn)，切底杜絕了板材變形、氣泡、容易斷裂等問(wèn)題。