湖北康源鋼結構有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營全套大跨度鋼結構廠房、項目籌劃、優(yōu)化設計、多高層鋼結構設計、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結構公司。

2.鋼結構制作工藝分析

　　焊接連接組裝的允許偏差如下：對口錯邊允許偏差為8／10，且不大于3.0mm (δ為板厚或型鋼肢厚)，間隙允許偏差為±1.0mm，搭接長度允許偏差±5.0mm：板與板之間、板與型鋼之間、型鋼與型鋼之間接觸面的縫隙不得大于1.5mm；同時，建立各項管理制度，按照“安全第1，預防為主”的方針，將現(xiàn)場各項安全工作落到實處。鋼構件的組裝順序應根據(jù)結構型式、焊接方法和焊接工序等因素確定。在隱蔽部位應先焊接、先防腐涂裝，并經(jīng)檢查合格后方可封閉(完全密封的構件內表面可不防腐涂裝)；如果采用夾具組裝時，拆除夾具時不得損傷母材，并對殘留的焊疤修磨平整。有頂緊接觸而的，緊貼面積不能少于75％。焊接材料的選擇：手工焊接Q345B鋼時，選用E5015焊條。自動焊接時，選用H08MnA型焊絲，并配以相應的焊劑；Q345B鋼與Q235B鋼的焊接按Q235B鋼選用焊條。首1次采用的鋼材需進行焊接工藝評定。焊接工藝評定按JGJ81-91《鋼結構焊接規(guī)程》和JB4708-92，JB／T4709-92《鋼制壓力容器焊接工藝評定》的規(guī)定進行。施焊前，焊工應復查焊件接頭質量和焊區(qū)的處理情況。當不符合要求時，應經(jīng)修整合格后方可施焊。當t≤14mm時，開單而“V”型6O0坡口；

環(huán)境問題是一切的源頭，鋼結構房屋為何如此的受到歡迎，也正是他擁有了那么多的優(yōu)勢，鋼結構房屋作為建筑承重梁柱的住宅建筑。它的優(yōu)點不言而喻，如：1、鋼結構構件在工廠制作，減少現(xiàn)場工作量，縮短施工工期，符合產(chǎn)業(yè)化要求，不但節(jié)約了資源也減少了一些不必要的污染。2、鋼結構工廠制作質量可靠，尺寸，安裝方便，易與相關部品配合。3、重量輕、強度高，用鋼結構建造的房屋重量是鋼筋混凝土住宅的1/2左右；滿足住宅大開間的需要，使用面積比鋼筋混凝土住宅提高4%左右。涂刷工程質量的控制應做到在鋼結構涂刷前，涂刷的構件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等異物，涂刷遍數(shù)和厚度應符合設計要求。

　隔音：阻止聲音從室外傳到室內或從室內傳到室外。在金屬屋面層內填充隔音材料（通常由保溫棉充當），隔音效果以金屬屋面層兩側的聲強差分貝表示。隔音效果與隔音材料的密度、厚度有關。應注意：隔音材料對不同頻率的聲音的阻隔效果不一樣。

　　通風：室內外進行空氣交換。在金屬屋面上設置通風口。

　　防潮：防止在金屬屋面底層和金屬屋面層內有水蒸氣凝結，排走金屬屋面層內的水汽。解決方案是在金屬屋面層內填充保溫棉，金屬屋面底板上鋪置防水膜，金屬屋面板上有可通風的節(jié)點。

　　承重：承受施工荷載、雨水、粉塵、雪壓、維修荷載。金屬屋面板的承重性能與板型的截面特性、材質的強度厚度、傳力方式、檁條（副檁條）的間距有關。

5、柱間支撐安裝

柱間支撐與鋼柱采用節(jié)點板螺栓連接和焊接連接相結合的方式，制作及鋼柱安裝偏差對其安裝可能有較大的影響，柱間支撐在工廠內整榀拼裝完后整體運輸?shù)浆F(xiàn)場進行安裝。柱間支撐吊裝重量較輕，可以利用25噸汽車吊進行吊裝。

吊裝時，分為三個單體1、2、3分別吊裝。三個單體均為平面桁架結構形式，吊裝為整體吊裝。安裝時先安裝3，而后用手拉葫蘆拉到鋼柱上臨時固定，而后安裝1，連接3和1的節(jié)點，拆除手拉葫蘆，后安裝2。整體吊裝的三個單體桁架采用25T汽車吊4點吊裝。