發(fā)展歷程

刮板輸送機(jī)在煤礦的生產(chǎn)與建設(shè)中的發(fā)展，大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。頭一階段在30-40年代，是可拆卸的刮板輸送機(jī)，它在工作面內(nèi)只能直線鋪設(shè)，隨工作面的推進(jìn)，需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈?zhǔn)前迨?，多為單鏈，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機(jī)。(6)過(guò)渡槽機(jī)尾和中間槽的搭接處不準(zhǔn)有過(guò)大的折曲，有折曲時(shí)應(yīng)用木板墊好。第二個(gè)階段是40年代前期由德國(guó)制造出可彎曲刮板輸送機(jī)，它與采煤機(jī)、金屬支架配合實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化采煤。這種刮板輸送機(jī)咳適應(yīng)底板不平凸凹凸不平和水平彎曲等條件，移設(shè)時(shí)不需拆卸，并且運(yùn)煤量也有所增大，如當(dāng)時(shí)的型號(hào)SGW-44型刮板輸送機(jī)就是這個(gè)階段的代表產(chǎn)品。進(jìn)入60年代由于液壓支架的出現(xiàn)，為了適應(yīng)綜采的需要，刮板輸送機(jī)發(fā)展到了第三階段，研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機(jī)，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是屬于這個(gè)階段的產(chǎn)品。

刮板輸送機(jī)由于它的運(yùn)輸方式是物料和刮板鏈都在槽內(nèi)滑行，礦用刮板輸送機(jī)的刮板鏈繞經(jīng)機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉形置于中部槽中，與滾筒采煤機(jī)和輸送機(jī)推移裝置配套，實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移輸送機(jī)械化。輸送機(jī)按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式。裝車(chē)具體方法是利用兩個(gè)倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后，將平板車(chē)推入設(shè)備下裝車(chē)，捆綁時(shí)，每車(chē)?yán)壊簧儆?處，每處不少于6股8#鉛絲絞緊捆綁，即先用8#鉛絲在四角進(jìn)行捆綁固定，再用兩根Φ18。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

刮板輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，水平刮板輸送機(jī)就是將物料的輸送、刮板、冷卻等工藝過(guò)程合理結(jié)合，水平刮板輸送機(jī)主要由密閉的機(jī)殼、機(jī)殼內(nèi)的水平篩板或柵板、刮板鏈條、鏈輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、張緊裝置、空氣加熱器、離心通風(fēng)機(jī)等部分組成，水平刮板輸送機(jī)輸送線路一般是固定的，水平刮板輸送機(jī)的輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作。2、能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。

刮板輸送機(jī)，保存期限要防止機(jī)械損傷。輸送機(jī)的所有零部件都應(yīng)儲(chǔ)存在防雨、防潮、防腐、清潔、干燥、無(wú)煙霧的環(huán)境中，溫度控制在5℃~25℃，應(yīng)盡可能將輸送機(jī)零部件儲(chǔ)存在原包裝。電氣設(shè)備、液壓件要放在庫(kù)房貨架上或用原包裝保管。4、主、副絞車(chē)使用前，必須在絞車(chē)硐室內(nèi)用單體支柱和鋼筋網(wǎng)支護(hù)牢固可靠的全斷面隔離防護(hù)欄，以防止斷繩回彈后傷人。橡膠制品要在采暖庫(kù)房中儲(chǔ)存，要避免太陽(yáng)光的照射，空氣中不能含有堿性、酸性及其它腐蝕性氣體。需長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存或由于零部件包裝損壞而保護(hù)層失效時(shí)，刮板機(jī)零部件應(yīng)重新進(jìn)行防銹蝕處理。減速器，應(yīng)將其中潤(rùn)滑油放掉，并注滿(mǎn)同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，將透氣塞卸下，換裝螺塞;在儲(chǔ)存期間，間隔一定時(shí)間就要手動(dòng)旋轉(zhuǎn)減速器的輸入軸，至少應(yīng)使減速器的輸出軸旋轉(zhuǎn)一周;存放時(shí)間超過(guò)兩年，使用前要更換減速器油封。減速器、電動(dòng)機(jī)儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)將其中冷卻水排干凈。