SWL系列蝸輪絲桿升降機(jī)

德州東邁減速機(jī)絲桿升降機(jī)系列有SWL1T,SWL2.5T,SWL5T,SWL10T,SWL15T,SWL20T,SWL25T,SWL35T,SWL50T,SWL100T

公司可以根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)生產(chǎn)非標(biāo)蝸輪絲桿減速機(jī)。

SWL系列蝸輪絲桿升降機(jī)又稱QWL升降機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、建筑、水利設(shè)備等行業(yè)，具有起升、下降及借助輔件推進(jìn)、翻轉(zhuǎn)及各種高度位置調(diào)整等諸多功能.SWL蝸輪絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、無噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等許多優(yōu)點(diǎn)。可以單臺或組合使用，能按一定程序準(zhǔn)確地控制調(diào)整提升或推進(jìn)的高度，可以用電動機(jī)或 其他動力直接帶動，也可以手動。它有不同的結(jié)構(gòu)形式和裝配形式，且提升高度可按用戶的要求定制，該裝置可以自鎖。

螺旋升降機(jī)

東邁減速機(jī)有限公司螺旋升降機(jī)簡介：

螺旋升降機(jī)是將電機(jī)、減速系統(tǒng)、絲杠傳動等巧妙地組合在一起的機(jī)電一體化運(yùn)動執(zhí)行單元。它既可以單獨(dú)使用，又可以多臺組合，像拼積木似的通過直角轉(zhuǎn)向器、聯(lián)軸器和連接桿等聯(lián)接件組合在一起并能按一定程序準(zhǔn)確控制機(jī)構(gòu)的升降、往復(fù)、翻轉(zhuǎn)等運(yùn)動。從而可以在多種場合取代傳統(tǒng)的液壓和氣壓傳動，這種以蝸輪絲桿升降機(jī)為主的運(yùn)動單元，為當(dāng)今走入數(shù)字化時(shí)代的工程師們研發(fā)產(chǎn)品提供了廣闊的設(shè)計(jì)空間。

產(chǎn)品特點(diǎn)

◆ 球墨鑄鐵凹槽設(shè)計(jì)散熱快，持續(xù)負(fù)載時(shí)間長，體積小，重量輕，噪音小

◆ 能與各種電機(jī)及減速機(jī)組合

◆ 垂直水平均可使用，推拉力都能承受 , 模塊化的組合能滿足客戶多種需求

◆ 絲杠運(yùn)動 S 型螺旋升降機(jī)可以配置防反轉(zhuǎn)裝置，保證絲杠在運(yùn)動過程中不自轉(zhuǎn)

◆ 螺母運(yùn)動 R 型螺旋升降機(jī)可以配置萬向調(diào)心螺母，以保證在安裝基準(zhǔn)面不平，不垂直以及震動的情況下順暢運(yùn)行。

◆ 安全螺母設(shè)計(jì)，保證設(shè)備安全運(yùn)行

◆ 可提供雙頭，多頭絲杠和滾珠絲杠

◆ 多臺聯(lián)動，做到同步升降

◆ 附件配置多：限位開關(guān)、防反轉(zhuǎn)裝置、防塵罩、安全螺母、反齒隙裝置、手搖輪、離合器、編碼器、電位計(jì)、耳軸安

裝板等

◆ 推力范圍：0.5 噸 -100 噸

產(chǎn)品應(yīng)用

◆ 生產(chǎn)流水線中的提升、位移、夾緊、翻轉(zhuǎn)等執(zhí)行裝置

◆ 冶金設(shè)備中裝置及夾緊、提升和翻轉(zhuǎn)裝置

◆ 車輛制造業(yè)的舉車機(jī)、柔性工裝及焊接升降機(jī)等

◆ 光伏產(chǎn)業(yè)單晶硅、多晶硅鑄錠爐的升降裝置及太陽能發(fā)電跟蹤裝置

◆ 航空航天、國防軍事、天文望遠(yuǎn)鏡等遙控執(zhí)行裝置

◆ 升降舞臺升降裝置

◆ 造船、水利、食品及倉儲、鑄造等行業(yè)、醫(yī)用器械、木工機(jī)械、食品機(jī)械的各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)

◆ 立車和龍門等機(jī)床上的提升裝置

產(chǎn)品圖片展示

提高蝸輪絲桿升降機(jī)承載能力

蝸輪絲桿升降機(jī)作為一種硬化的“文件”，保持備案蝸輪，蝸桿齒輪損壞，因?yàn)槿湎x研磨，表面平整度高，添加用戶忘記填寫在使用過程中，操作不當(dāng)或其他地方，使蝸桿表面粗糙度增加。蝸輪絲桿升降機(jī)按處理液壓升降，可升降，設(shè)計(jì)一些緊急降低裝置升降機(jī)滿足意外的設(shè)備，這些設(shè)備也可以發(fā)揮作用的下降，安全設(shè)備。提升蝸輪絲桿升降機(jī)承載能力的方法介紹如下，希望通過我們的介紹能夠更好地幫助到大家了解，針對這方面的知識，我們應(yīng)該了解到的是蝸輪絲桿升降機(jī)通過實(shí)現(xiàn)合理的咬合部位，擴(kuò)大實(shí)際接觸面積和制造人工油涵等方法，可有效的降低接觸應(yīng)力和摩擦因數(shù)從而提高蝸輪傳動的承載能力和傳動效率。

一、調(diào)整蝸輪的位置：采用要出側(cè)接觸，是咬入側(cè)自然形成“人工油涵”并充分利用咬合側(cè)線接觸與滑動速度的夾角Ω大的特點(diǎn)。一般是咬出側(cè)接觸面積占全齒面的30%-40%。

二、消除不利的咬合部位：普通絲桿升降機(jī)蝸輪箱，在輪齒中間偏齒根一帶是不利用動壓油磨形成的區(qū)域，往往在此區(qū)域內(nèi)發(fā)生早期破壞。通過調(diào)整蝸輪的齒數(shù)和間距位置，咬合程度，從而都能提高減速機(jī)的承載能力和擴(kuò)大其使用范圍。

三、蝸輪絲桿升降機(jī)的使用使整部機(jī)器的使用效率大大提高，摩擦是一直進(jìn)行前進(jìn)的，蝸輪絲桿升降機(jī)，與普通絲桿省勁機(jī)的相比，速度大大提高。