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錐面蝸桿傳動(dòng)蝸輪減速器推薦貨源

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 09:04  

講解蝸輪減速機(jī)的自鎖功能

蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖功能的應(yīng)用:

  在減速機(jī)的傳動(dòng)方式中,蝸輪傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒有特性,即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪,但蝸輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)槲佪單仐U的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是通過(guò)摩擦實(shí)現(xiàn)的造成的。 

  蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式具有的自鎖止功能在機(jī)械應(yīng)用很有用處,比如卷?yè)P(yáng)機(jī),輸送設(shè)備等等。然而也是因?yàn)槲佪單仐U的摩擦傳動(dòng)方式,也造成了蝸輪蝸桿的傳動(dòng)效率相對(duì)齒輪傳動(dòng)要低很多。

  不是所有的蝸輪減速機(jī)都具有很好的自鎖功能,蝸輪的自鎖功能要達(dá)到一定的速比才能實(shí)現(xiàn)。這和導(dǎo)程角有關(guān),即小速比的蝸輪蝸桿自鎖功能就不那么理想。


蝸輪蝸桿減速機(jī)的精度和準(zhǔn)確性如何調(diào)節(jié)

根據(jù)蝸輪蝸桿減速機(jī)的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同,其精度可分為多個(gè)等級(jí),當(dāng)使用環(huán)境不同時(shí),我們需要采取以下幾個(gè)方法調(diào)整它的精度,下面我們一起來(lái)看一下吧!

1、調(diào)整間隙法:蝸輪蝸桿減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生摩擦,并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化,產(chǎn)生磨損,增大相關(guān)零件之間的配合間隙,此時(shí)我們需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,使其在合理范圍內(nèi),以保證零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。

2、誤差補(bǔ)償法:把零件自身誤差通過(guò)恰當(dāng)裝配,產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象,以保證設(shè)備運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。

3、綜合補(bǔ)償法,用蝸輪蝸桿減速機(jī)自身安裝的刀具加工已經(jīng)轉(zhuǎn)配調(diào)整正確無(wú)誤的工作臺(tái)面,以消除各項(xiàng)精度誤差的綜合結(jié)果。

實(shí)際生產(chǎn)中,若使用環(huán)境出現(xiàn)了變化,我們可以采取上述措施調(diào)整蝸輪蝸桿減速機(jī)的精度,使其能夠適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的需求。


蝸輪蝸桿減速機(jī)日常使用維護(hù)事項(xiàng)

蝸輪蝸桿減速機(jī)因其傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低,在一定條件下可以自鎖,起到很好的保護(hù)作用等諸多優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。在日常使用中我們只要做到以下幾點(diǎn)合理簡(jiǎn)單維護(hù)就能有效延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。

1、良好的潤(rùn)滑:

為減速機(jī)注入適量、合格的潤(rùn)滑油,對(duì)減速機(jī)的蝸輪蝸桿和軸承的保護(hù)是非常重要的。合理的潤(rùn)滑不但能夠有效的減少表面摩擦,提高傳動(dòng)效率,延長(zhǎng)部件的使用壽命,還能起到冷卻、減震、緩沖和防銹等作用。在環(huán)境溫度為 5~ 40℃時(shí)可選用SYB1103-62S-(l-20冬)/(HL-30夏)型號(hào)產(chǎn)品,并推薦使用120號(hào)硫磷型中極壓工業(yè)齒輪油。油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油要純凈有足夠的粘度。蝸桿減速器采用浸油式潤(rùn)滑,合理的油量應(yīng)以檢測(cè)減速器箱體油標(biāo)兩條刻度線之間或油鏡中線為準(zhǔn)。正常情況下,每半年加注一次,每年清洗一次油池中的潤(rùn)滑油。

2、經(jīng)常觀察減速器的軸承、箱蓋、油窗蓋等結(jié)合部分有無(wú)漏油。

軸承部分漏油時(shí)應(yīng)及時(shí)更換油封。一旦發(fā)現(xiàn)漏油要及時(shí)處理,并向箱內(nèi)補(bǔ)充合適型號(hào)的潤(rùn)滑油。注意檢測(cè)減速器箱體內(nèi)油池中的油溫和各部分軸承的溫度正常情況下,減速器各機(jī)件及軸承溫度不得超過(guò)70℃,油池中的油溫不得超過(guò)80℃。如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)溫度值超過(guò)上述允許值,應(yīng)進(jìn)一步對(duì)引起高熱的原因進(jìn)行分析,并檢查油池中的油質(zhì)是否變稀,軸承有無(wú)損壞,必要時(shí)予以更換。

3、定期檢查蝸桿的軸向竄動(dòng)量和蝸輪副的嚙合情況。

減速器停、動(dòng)產(chǎn)生較大的沖擊,推力軸承易磨損,進(jìn)而引起蝸桿的軸向竄動(dòng)超差。當(dāng)竄動(dòng)量超過(guò)規(guī)定允許值時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整壓蓋墊片,或更換軸承,使軸向竄動(dòng)量達(dá)到規(guī)定要求。


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