大件運(yùn)輸基本要求 ⒈在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說(shuō)明書(shū)，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門(mén)辦理準(zhǔn)運(yùn)證。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車(chē)輛，在具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。⒉承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車(chē)貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線(xiàn)，了解沿途道路線(xiàn)形和橋涵通過(guò)能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門(mén)的應(yīng)事先向有關(guān)部門(mén)申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。⒊制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車(chē)開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。⒋運(yùn)輸大件貨物，屬于超限運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理《超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證》，按照核定的路線(xiàn)行車(chē)。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時(shí)，要經(jīng)公d安機(jī)d關(guān)和市政工程部門(mén)審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。⒌按指d定的線(xiàn)路和時(shí)間運(yùn)行，并在貨物1長(zhǎng)、寬、d高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車(chē)時(shí)，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車(chē)和停車(chē)休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來(lái)往車(chē)輛。特殊的貨物，要有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛引路，及時(shí)排除障礙。⒍運(yùn)輸費(fèi)用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

廣州東恒物流有限公司是專(zhuān)業(yè)從事武漢大件運(yùn)輸，武漢物流公司，武漢大件物流，廣州東恒物流公司,公司是從國(guó)有企業(yè)改制出來(lái)的獨(dú)立第三方物流公司。自2005年改制創(chuàng)建以來(lái)，公司根據(jù)現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，以倉(cāng)儲(chǔ)、長(zhǎng)途運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、市內(nèi)配送為基礎(chǔ)，利用原大型運(yùn)輸企業(yè)的資源和地區(qū)網(wǎng)絡(luò)，在華中地區(qū)建立起一個(gè)區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，同時(shí)輻射全國(guó)的一個(gè)現(xiàn)代物流公司。道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：      在設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。

如遇集市或重大集1會(huì)，應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃，或者尋求新的通行路線(xiàn)，保證順利通過(guò)；  3．5交通事故應(yīng)急預(yù)案：  在運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、業(yè)主及保險(xiǎn)公司，說(shuō)明情況，積極協(xié)調(diào)交d警主管部門(mén)處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交a警主管部門(mén)在做好記錄的前提下“先放行后處理”。

制約因素

中小工業(yè)企業(yè)在國(guó)1家'放小''扶小'政策指導(dǎo)下，進(jìn)行改制和新機(jī)制規(guī)范運(yùn)作的改變，國(guó)1家對(duì)中小工業(yè)企業(yè)的信1貸金1融政策，以及引導(dǎo)中小企業(yè)調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、社會(huì)的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是，中小工業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期采用'大而全''小而全'生產(chǎn)模式和經(jīng)營(yíng)觀(guān)念，物流活動(dòng)及其組1織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況，必定對(duì)物流公司發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的重要的影響，主要表現(xiàn)為：觀(guān)念影響中小工業(yè)企業(yè)一般實(shí)行單一的生產(chǎn)管理，企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍封閉，缺乏進(jìn)入市場(chǎng)和社會(huì)的一體化模式，習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)方式，重生產(chǎn)、輕儲(chǔ)運(yùn)，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對(duì)物流公司存在認(rèn)識(shí)上觀(guān)念上的障礙，是影響物流公司發(fā)展的根本因素。

發(fā)展前景

對(duì)于眾多在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代建成的企業(yè)，正面臨資產(chǎn)重組和企業(yè)再造。這個(gè)時(shí)候是1好的時(shí)機(jī)，把物流業(yè)務(wù)重新調(diào)整。物流業(yè)務(wù)應(yīng)該交給專(zhuān)業(yè)的物流公司。對(duì)于新建立的企業(yè)，完全按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的模式，進(jìn)行社會(huì)化專(zhuān)業(yè)化協(xié)作，物流業(yè)務(wù)由專(zhuān)業(yè)公司承擔(dān)。到一定的時(shí)期，這樣的改革就會(huì)形成物流公司大發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和廣闊空間。

添加了公路貨車(chē)托運(yùn)(1張)附加值服務(wù)⒈提送貨服務(wù)：門(mén)到門(mén)服務(wù)，方便客戶(hù)；特殊地區(qū)，特殊貨物配送；⒉保價(jià)服務(wù)：為高價(jià)值貨物購(gòu)買(mǎi)保價(jià)規(guī)避運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；⒊代收貨款服務(wù)；⒋包裝服務(wù)：提供包裝袋，紙箱，定制木質(zhì)包裝箱對(duì)于無(wú)包裝的散件貨物大大改善了運(yùn)輸?shù)陌踩裕?5、到貨短信服務(wù)：貨物一旦到達(dá)目的地可實(shí)時(shí)通知收貨人；