東莞市眾耀自動化設備有限公司創(chuàng)始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)；是一家以自動化設備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業(yè)。經(jīng)過長期經(jīng)驗積累和技術創(chuàng)新，為了滿足市場需求和更好的服務客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動化設備有限公司。歡迎來電咨詢！

    線束廠的技術員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動機(點火、電噴、發(fā)電、起動)、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。

    眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、汽車德連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動化生產(chǎn)線設備研發(fā)制造。

    降額曲線：現(xiàn)在我們來討論下降額曲線，在我的理解中，降額曲線圖就好比你去選擇一個商品，這個商品要用在特定的環(huán)境中使用，這時選擇商品的時候就要根據(jù)這個商品的一個屬性值來確定你選擇哪個區(qū)間范圍內(nèi)的商品。高壓連接器的降額曲線圖就是給客戶提供一份菜單，客戶根據(jù)這個菜單對應自己的口味選擇自己合適的菜品。

    電氣系統(tǒng)三維布置主要是指利用CATIA、PRONE等三維軟件對整車電器元件、電線束及相關固定結構在整車上進行布置，包括電器件三維布置以及電氣線束三維布置兩部分，其中電器件主要根據(jù)整車具體結構進行布置。本文根據(jù)實際汽車線束三維布置經(jīng)驗總結出了一些基本原則及注意事項，主要從線束裝配性、線束可維護性以及線束安全可靠性等方面進行闡述，為汽車電氣線束的三維布置設計提供了基本設計準則。

1）一段長線束相鄰固定點間距離不能大于300 mm，當車體結構不能保證時相鄰固定點間距離大的不能超過400 mm。

2）線束彎曲處，彎曲點前后均應設置固定點。

3）飯金結構件不允許開孔時，可考慮熔焊卡條或焊接凸起支架及凸焊螺栓（卡柱）、進行線束固定。

4）需要在外面連接電器件插接件且需再塞回固定的線束，除為保證線束維修性而留足拉出操作時需要的長度，還要考慮固定后的線束堆積空間和線束固定方式。