東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)；是一家以自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型高新技企業(yè)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)創(chuàng)新，為了滿足市場(chǎng)需求和更好的服務(wù)客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動(dòng)化設(shè)備有限公司。歡迎來(lái)電咨詢！

    開線之后的第二個(gè)工位就是壓接工藝，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說(shuō)明書，對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如:有的導(dǎo)線需要先穿過(guò)護(hù)套后才可壓接，它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。

看連接器工廠的生產(chǎn)質(zhì)量控制體系

　　連接器公司做好一對(duì)連接器提供測(cè)試很容易，也可以得到很好的測(cè)試分?jǐn)?shù)，但是到了工廠你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原料沒(méi)有檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，成品出廠沒(méi)有必須的測(cè)試環(huán)節(jié)，不合格品的修復(fù)和檢測(cè)沒(méi)有程序等等，都影響了產(chǎn)品的整裝質(zhì)量，也就是說(shuō)只做到了全分合格，沒(méi)有做到千分之千，萬(wàn)分之萬(wàn)的合格。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，好的質(zhì)量體系控制甚至是燈具廠家選擇連接器廠家的很重要的參考因素，否則就會(huì)“因小失大”?？傮w來(lái)說(shuō)，具有較大生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)檢測(cè)設(shè)備的企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量控制和穩(wěn)定性相應(yīng)更高一個(gè)檔次。

線束總成本體易于裝配

汽車線束布置時(shí)要考慮盡量不給整車裝配過(guò)程增加過(guò)多工序，對(duì)于整車的不同區(qū)域可采用分裝方式，如儀表板、車門、頂棚、左右車身等。并且在設(shè)計(jì)過(guò)程中有針對(duì)性地考慮不同區(qū)域的特點(diǎn)，所設(shè)計(jì)的線束走向不得影響其他整車零部件的裝配；在線束過(guò)孔時(shí)，所需過(guò)孔的外包絡(luò)直徑大的插接器，其直徑一定要小于飯金孔直徑，否則會(huì)造成線束無(wú)法穿過(guò)。

    根據(jù)線束位置不同、工況不同，設(shè)計(jì)不同的線束防護(hù)形式，如車門線束以及內(nèi)飾板內(nèi)部的左右車身線束，由于空間狹小，一般考慮采用膠帶防護(hù)；底盤與車體接觸較多，且暴露在室外，一般采用具有防水性能的閉口波紋管防護(hù)；在整車溫度較高部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)等）、附近布線，需要采取隔熱措施。