溫拌彩色瀝青路面工程鋪設(shè)對(duì)交通的組織和操控效用這幾年來慢慢得到各位的特別注意，其有車流量，使公路操作直觀化的效用，詳細(xì)應(yīng)用于區(qū)分不一樣效果的路段和道路，以提升機(jī)動(dòng)車駕駛員的辨識(shí)效果，增加馬路的通過能力。而運(yùn)用變動(dòng)馬路條件，能對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員起到效用，其中保證機(jī)動(dòng)車駕駛經(jīng)過在理當(dāng)駕駛經(jīng)過的路面地點(diǎn)，也可將道路區(qū)分開來，鋪筑不一樣顏色的道路，汽車沿不一樣色澤的道路駕駛經(jīng)過，要比在道路上劃標(biāo)志線好。例如：能運(yùn)用歡快活潑橙色和公平平靜的綠色將城市中的快速道路和慢速汽車道區(qū)分開來，不一樣車速的機(jī)動(dòng)車在合適的道路上行使。這樣在城市公路中運(yùn)用不一樣顏色的路面將不一樣道路試行辨別，就起到了組織公路的效用。如今祖國(guó)正在大大倡導(dǎo) “公交車”，以緩解馬路交通緊張擁擠，避免能源的消耗。以溫拌彩色瀝青路面工程鋪設(shè)區(qū)分群眾交通車路線和一般機(jī)動(dòng)車駕駛經(jīng)過線，進(jìn)而顯出公交車專門用道這一項(xiàng)者的方便，讓群眾汽車避免其它機(jī)動(dòng)車的擾亂，準(zhǔn)點(diǎn)快速。

溫拌彩色瀝青路面工程鋪設(shè)的耐熱性能

集料須要顆粒形狀規(guī)整，潔凈，沒有風(fēng)化，干燥，沒有雜質(zhì)，還要有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，并且選原巖是關(guān)鍵，酸性的是完全不能用的。與膠結(jié)料組成膠漿，充滿骨料間的空隙，并很好的粘結(jié)，常用到的填料有兩種，一是礦粉，二是顏料，如果完全使用顏料會(huì)造成成本的提高，并且它性能上也與礦粉不同，所以會(huì)造成壓不實(shí)，讓溫拌彩色瀝青路面工程鋪設(shè)的質(zhì)量下降。對(duì)于膠結(jié)料，它直接決定路面的高溫穩(wěn)定性與耐久性，所以它的選材也不可馬虎。脫色瀝青，決定路面抗滑性，對(duì)它保存要做到防雨，多批次混合使用時(shí)，要攪拌均勻。顏料分為無機(jī)和有機(jī)兩種，顏料不僅要求顏色，還要有著色力和遮蓋力，并且要有耐熱性，滿足高溫條件下使用，有機(jī)顏料在耐光與耐熱性方面不如無機(jī)顏料，因?yàn)樗菀追纸猓纬尚碌慕Y(jié)晶狀態(tài)。

溫拌彩色瀝青路面工程鋪設(shè)用途：方便交通

彩色防滑路面在歐洲被廣泛用來提示道路使用者在哪一時(shí)段他可以使用哪一部分道路。這在管理不同級(jí)別的道路使用者和提供分開的車道給不同的使用者是十分有用的。溫拌彩色瀝青路面工程鋪設(shè)廣泛應(yīng)用于提供一個(gè)單獨(dú)的車道給特別的道路使用者，例如專用于公共交通的公交車道，自行車道，小型機(jī)動(dòng)車道，專用于緊急服務(wù)和貴賓證持有者的電子收費(fèi)站車道。

彩色瀝青路面施工工藝淺析：

原材料的選擇（1）脫色瀝青, 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料的質(zhì)量, 瀝青的選擇應(yīng)從軟化點(diǎn)、地區(qū)氣候、環(huán)境等多方面考慮。（2）粗集料, 選用有顏色的砂巖, 經(jīng)反復(fù)破碎成5-10mm 的碎石。粗集料應(yīng)選擇質(zhì)地堅(jiān)硬, 與瀝青粘結(jié)力好, 表面粗糙耐磨, 且顏色和擬配置顏色相近的砂巖。（3）細(xì)集料, 選用色系相同的花崗巖破碎成0-5mm 的石屑代替砂。（4）色料, 應(yīng)具有感旋光性, 不褪色, 不溶于水, 但可溶于油, 還應(yīng)具有良好的耐熱性。（5）填充料, 為了增強(qiáng)瀝青與礦料的粘附性, 提高瀝青混合料抗水損害能力, 應(yīng)選用普通硅酸鹽水泥。