定期檢查輪胎是否有損傷，剔除可能穿透胎體的任何嵌入物(石塊、金屬件等)，他們可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞胎體。如果發(fā)現(xiàn)輪胎底面和側(cè)面有突出部分和凹凸不平的地方;輪胎底面有切割、割裂和裂痕;輪胎底面過(guò)度磨損，要換掉這些輪胎。如果對(duì)一個(gè)輪胎過(guò)去的情況不清楚，切勿裝上，必須經(jīng)專業(yè)人士檢查您的舊輪胎，以使您確信是否還能繼續(xù)使用。但這并不意味著磷酸鐵鋰在純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域獲勝，情況遠(yuǎn)比這個(gè)復(fù)雜。

電動(dòng)車的手工清洗

在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進(jìn)行清洗。

--用水管將松動(dòng)的臟物沖掉;

--用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)制造廠的說(shuō)明進(jìn)行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面。

經(jīng)常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓保持在正確的胎壓;

必須每?jī)尚瞧诨蛑辽倜吭?，檢查一次輪胎氣壓;

不正確的輪胎氣壓會(huì)造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。

放在室外的電動(dòng)巡邏車后視鏡和擋風(fēng)玻璃也是常會(huì)結(jié)冰的的位置，我們對(duì)于玻璃上結(jié)冰，我們可以直接用水澆，然后用干毛巾擦拭，然后用不使用的的會(huì)員卡或者銀行ka，沿同一方向刮，勿用力過(guò)度，損傷后視鏡或擋風(fēng)玻璃。

　　冬天許多旅游景區(qū)配置是封閉式電動(dòng)巡邏車，所以在零下天氣里，車門和車門鎖也有被凍到的可能，我們?cè)诩毙栝_車門，我們可以試著使用吹風(fēng)機(jī)對(duì)著鎖芯吹熱風(fēng)，這樣一會(huì)就可以打開車門鎖了，而車門凍住我們可以使用少量熱水往冰住地方澆少量熱水，等打開車門后，我們需要將水擦干，防止門縫再次結(jié)冰。另外，由于三元電池也或多或少要收到低溫的影響，所以兩者在低溫下的性能實(shí)際差別其實(shí)就更小了。

評(píng)價(jià)動(dòng)力電池性能大致有以下7個(gè)維度：

1、安全性

2、能量密度

3、循環(huán)壽命

4、成本

5、充電倍率

6、電池單體一致性

7、低溫性能

作為一種合格的技術(shù)路線，在以上任何一個(gè)方面都不能有太過(guò)鮮明的缺點(diǎn)，需要做到各方面的均衡才能是一種具有可行性的路線。

這個(gè)方面磷酸鐵鋰電池有著鮮明的優(yōu)勢(shì)：溫度達(dá)到480°以上才會(huì)分解，能通過(guò)、火燒等嚴(yán)酷試驗(yàn)。

以鎳鈷鋁為代表的三元電池，則在180°就會(huì)分解并釋放出氣體，并且反應(yīng)更加劇烈。

這一局迅速有了結(jié)果，鐵鋰電池勝。