柴油機(jī)應(yīng)避免長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則容易引起增壓器內(nèi)的機(jī)油漏入壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管噴機(jī)油的現(xiàn)象。

對新的發(fā)電機(jī)或調(diào)換增壓器后，必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50～60mL的機(jī)油，防止啟動時因缺機(jī)油而燒壞增壓器軸承。

柴油機(jī)停車前，須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2～3min，在非特殊情況下，不允許突然停車，以防因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死。

還要經(jīng)常利用柴油機(jī)停車后的瞬間，仔細(xì)聽增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，如有碰擦聲，應(yīng)立即拆開增壓器，檢查軸承間隙是否正常。

必須保持增壓發(fā)電機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性，否則將影響柴油機(jī)的性能。應(yīng)經(jīng)常檢查緊固螺母或螺栓是否松動，膠管夾箍是否夾緊，必要時應(yīng)更換密封墊片。

1、停機(jī)

發(fā)電機(jī)出租停機(jī)前，應(yīng)先卸掉用電負(fù)載，關(guān)掉控制面板上的輸出開關(guān)，并空載運(yùn)行2～5min，然后再停機(jī)。

1)正常停機(jī)將家用發(fā)電機(jī)上的啟動鑰匙置于“停機(jī)”位置即可正常停機(jī)口

2)手動停機(jī)在緊急情況下或不能正常停機(jī)時，將停機(jī)手柄逆時針旋轉(zhuǎn)置于“停機(jī)”

位置，并按住直到機(jī)組停止運(yùn)行。

2、卸載

當(dāng)用戶不需家用發(fā)發(fā)電機(jī)出租供電時，應(yīng)將負(fù)載從機(jī)組上卸掉，即家用發(fā)電機(jī)的卸載。卸載時，只需將輸出開關(guān)斷開便將負(fù)載卸下，然后將發(fā)電機(jī)負(fù)載線從輸出接線柱或輸出插座上取下。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)：變流量機(jī)油泵，帶主油道信號管，可根據(jù)主油道機(jī)油壓力來調(diào)整泵油量，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動機(jī)的機(jī)油量；低機(jī)油壓力，以上措施能有效降低泵油功率損失，提高動力性，改善發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組動力輸出：在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組前端裝有多槽的附件驅(qū)動皮帶輪，均可帶各種前端動力輸出裝置。

發(fā)電機(jī)采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機(jī)冷卻水接觸進(jìn)行散熱。冷卻水在循環(huán)過程中沖刷氣缸套的外表面，會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象;時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴(yán)重時會使氣缸套的穿孔進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi)。要檢查缸套是否穿孔或具體是哪一缸的缸套被銹蝕穿孔，可拆下柴油機(jī)油底殼后將散熱器水箱加滿水，慢慢地撬轉(zhuǎn)柴油機(jī)，觀察氣缸壁是否有水流出或滴落，若有冷卻液滲出則可判定氣缸套已穿孔;另外，若氣缸套阻水圈損壞，冷卻液也會進(jìn)入油底殼內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)冷卻液是從發(fā)電機(jī)氣缸套外壁滴落時，則可能是橡膠阻水圈損壞所致。6、柴油發(fā)電機(jī)組放置不平，檢查是否相差太大，負(fù)載太大，除去部分負(fù)載，燃油濾清器失效更換燃油濾清器燃油泵故障檢查燃油泵。在撬轉(zhuǎn)柴油機(jī)時，若轉(zhuǎn)動十分困難，不能強(qiáng)行撬轉(zhuǎn);出現(xiàn)這種情況，可能是因為處在壓縮行程的氣缸內(nèi)進(jìn)了冷卻液，此時，若不注意，就可能損壞柴油機(jī)的連桿或其他部件。