作為備用電源，柴油發(fā)電機(jī)組并非在日常經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)的正常啟動(dòng)，電池的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵性的決定因素。電池組出問(wèn)題時(shí)會(huì)有“有電壓無(wú)電流”的故障。出現(xiàn)此情況能聽到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合聲音，但無(wú)帶動(dòng)連軸。電池組出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法停機(jī)，是因?yàn)樵谠嚈C(jī)時(shí)采用了停止為電池充電的方式，而導(dǎo)致電池電量不足。同時(shí)，若采用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng)，額定轉(zhuǎn)速時(shí)的泵油量很大，但電池組供電不足，會(huì)導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈簧由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。也有一種情況可能會(huì)被忽略的是，國(guó)產(chǎn)電池壽命較短，大概在兩年左右，如忘記定期更換，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

在柴油機(jī)氣缸的全長(zhǎng)上都能聽到喑啞的強(qiáng)烈敲擊聲，在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速突變時(shí)這種聲音更為顯著。造成這種現(xiàn)象主要是活塞與氣缸過(guò)度磨損，使活塞與氣缸的間隙過(guò)大，活塞在上行或下行的時(shí)候，活塞在氣缸內(nèi)部產(chǎn)生側(cè)向移動(dòng)，并發(fā)生擺動(dòng)，與氣缸壁接觸時(shí)使磨損加劇，發(fā)出喑啞的摩擦聲。出現(xiàn)這種現(xiàn)象后應(yīng)找專業(yè)技術(shù)人員對(duì)缸套和活塞進(jìn)行鑒定，必要時(shí)更換新的活塞或缸套。

沿柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)氣缸的上下各處均有類似用小錘輕敲鐵砧的聲音。造成這種聲音的主要原因就是活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙過(guò)大，使活塞環(huán)在上下運(yùn)行時(shí)與活塞發(fā)生敲擊而產(chǎn)生出類似用小錘輕敲鐵砧的聲音。出現(xiàn)這種情況后應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，更換新的活塞環(huán)。

柴油發(fā)電機(jī)組拆卸前檢查的主要內(nèi)容包括:零件是否齊全;結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；故障情況,是轉(zhuǎn)速不穩(wěn),冒黑煙,功率不足,還是敲缸等都得觀察清楚；使用多長(zhǎng)時(shí)間，使用時(shí)間短,則磨損部件少,相反使用時(shí)間長(zhǎng),則磨損部件多,就應(yīng)整體檢查;開機(jī)試驗(yàn),檢查機(jī)器有什么故障,以便對(duì)癥下藥。

準(zhǔn)備好各種柴油發(fā)電機(jī)組維修工具常用的修理工具有:開口扳手、梅花扳手、活動(dòng)扳手、套筒及扭力扳手、平口旋具、十字旋具、手鉗、手錘和專用拉鉗等。

布置好工作場(chǎng)所及工作臺(tái),以便放置工具和拆卸零件。

準(zhǔn)備好清洗設(shè)備、器具及清洗劑通常準(zhǔn)備的清洗設(shè)備是油盆和刷子,清洗劑通常是油或柴油,但使用得更多的通常是柴油,因?yàn)槭褂糜蜕圆蛔⒁饩腿菀滓鸹馂?zāi)。