不銹鋼護(hù)欄安裝不當(dāng)后會出現(xiàn)什么問題？

不銹鋼護(hù)欄是我國使用率非常高的道路設(shè)施，那么不銹鋼護(hù)欄要是安裝不當(dāng)在使用中會出現(xiàn)什么問題呢？

1、不銹鋼護(hù)欄型式不合理

根據(jù)國家建筑標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)欄垂直桿件間凈空不應(yīng)大于0.11m。而且必須采取防止兒童攀爬的措施，但有的不銹鋼護(hù)欄沒有做到這一點(diǎn)。我們在購買不銹鋼護(hù)欄前應(yīng)該首先明確要采取何種型式的欄桿，如需建設(shè)單位自定，應(yīng)在選定后由監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后，方可采用。但是部分建設(shè)單位片面強(qiáng)調(diào)美觀，忽視了不銹鋼景觀護(hù)欄的安全防護(hù)功能，導(dǎo)致欄桿間距、型式不合理，留下了安全隱患。

2、不銹鋼景觀護(hù)欄高度不足

不銹鋼護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)要求是地面到扶手面少要求1.1米高，天面欄桿要求少1.2米高，但是很多樓盤的設(shè)計(jì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員的缺失常識亦或?yàn)榱斯?jié)省成本，很多不銹鋼景觀護(hù)欄高度都達(dá)不到國家要求。同時(shí)檢查扶手高度時(shí)應(yīng)注意測量位置。

3、不銹鋼護(hù)欄安裝位置不當(dāng)

不銹鋼護(hù)欄的安裝位置要準(zhǔn)確，扶手做法要選擇合理，安裝前要提前做好細(xì)部設(shè)計(jì)。正確的不銹鋼景觀護(hù)欄安裝位置應(yīng)該是安裝在擋水墻的中心位置，如果沒有擋水墻那立柱固定點(diǎn)離平臺邊緣少要求10公分以上。太靠近邊緣位置會影響固定點(diǎn)的牢固性。

4、不銹鋼護(hù)欄材料選擇不當(dāng)

不銹鋼護(hù)欄應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，當(dāng)欄桿桿件采用金屬管材時(shí)，管材的管徑、管壁厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

5、不銹鋼護(hù)欄安裝不牢固

不銹鋼護(hù)欄出現(xiàn)這樣的問題，一般都是立柱的固定方式有問題，立柱的固定方式是采用預(yù)埋件安裝方式，如果采用膨脹螺絲固定的方式，那要求固定底板與立柱必須滿焊，而且焊縫必須打平磨光，并作防銹處理。螺絲比較采用直徑和長度符合要求的不銹鋼膨脹螺絲。

防撞護(hù)欄立柱頂高程的控制方法

蕪湖鑫橋護(hù)欄廠家分享防撞護(hù)欄立柱頂高程的控制方法：　　

防撞護(hù)欄立柱頂是否平順直接影響到了防撞護(hù)欄護(hù)欄的外觀質(zhì)量，所以立柱頂標(biāo)高的控制在整個(gè)施工過程中尤為重要。

根據(jù)圖紙要求防撞護(hù)欄立柱頂距路緣石為70cm高，假設(shè)路緣石的標(biāo)高都達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)高，只要打根防撞護(hù)欄立柱時(shí)當(dāng)立柱頂距路緣石為70cm時(shí)，記錄下它的位置，再在每一根防撞護(hù)欄立柱上標(biāo)記出該位置，在接下來的施工中只要打樁機(jī)將立柱打到該位置時(shí)即保證了立柱的高度和標(biāo)高。

但在防撞護(hù)欄實(shí)際施工中，路緣石的標(biāo)高和設(shè)計(jì)標(biāo)高有偏差，而且偏差不等，且有的偏差可能較大，這個(gè)偏差反應(yīng)到防撞護(hù)欄立柱上就是立柱頂面線型不平順，需要對防撞護(hù)欄立柱的高度進(jìn)行調(diào)整，但這個(gè)工作費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，而且會對施工速度和施工成本造成影響，因此在打樁前對防撞護(hù)欄立柱的頂面高程進(jìn)行預(yù)控。

道路護(hù)欄的設(shè)置原則有哪些

蕪湖鑫橋道路護(hù)欄廠家為大家介紹道路護(hù)欄的設(shè)置原則：

道路護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種，道路護(hù)欄的設(shè)置長度為70米，兩段道路護(hù)欄之間相距小于100米時(shí)，宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置。

圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段，應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù)。

在道路護(hù)欄設(shè)計(jì)中，凡符合下列情況之一者，必須設(shè)置道路護(hù)欄：

A.道路邊坡坡度和路堤高度h在陰影范圍之內(nèi)的路段，必須設(shè)置道路護(hù)欄

B.與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段，必須設(shè)置道路護(hù)欄

C.高速公路或汽車專用一級公路在距路基坡腳1.0米范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入會有極大危險(xiǎn)的路段，必須設(shè)置道路護(hù)欄

D.高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè)，必須設(shè)置道路護(hù)欄

幾種常見的道路護(hù)欄

蕪湖鑫橋道路護(hù)欄廠家為大家介紹幾種常見的道路護(hù)欄。

1、插拔式道路護(hù)欄，這種城市道路護(hù)欄的形式是將道路護(hù)欄的立柱分為兩個(gè)部分， 通過一個(gè)螺栓將上下兩部分貫穿連接起來，這種形式的道路護(hù)欄的優(yōu)勢在于強(qiáng)度較高，并且易于維修與清潔。

2、可移動道路護(hù)欄，常常適用于道路或施工工地臨時(shí)搭建使用，優(yōu)點(diǎn)是便于移動。

3、隔離道路護(hù)欄，隔離道路護(hù)欄又分為中央隔離道路護(hù)欄與人行道隔離道路護(hù)欄，并且有組裝式隔離道路護(hù)欄與焊接式隔離道路護(hù)欄兩種形式。

中央隔離道路護(hù)欄的作用主要是保障對向車道車輛的正常行駛，人行道隔離道路護(hù)欄則是為了警示行人與車輛分道行駛。