認(rèn)識(shí)到ups不間斷穩(wěn)壓電源廠家組件發(fā)生運(yùn)行失敗是可能的

     這似乎是顯而易見(jiàn)的：任何具有有限故障概率的設(shè)備，終都會(huì)發(fā)生運(yùn)行失敗的狀況。伊頓的報(bào)告指出：“關(guān)鍵的UPS部件，如電池和電容器不可能始終保持正常使用狀態(tài)?！彼裕词鼓墓╇姺教峁┝藙?dòng)力，您的UPS機(jī)房是完全干凈的，并且UPS設(shè)備是在適當(dāng)?shù)臏囟壤硐肭闆r下運(yùn)行的，相關(guān)組件仍然會(huì)發(fā)生運(yùn)行失敗的狀況。正因?yàn)槿绱?，您才需要?duì)UPS系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。

確保您知道當(dāng)需要相關(guān)ups不間斷穩(wěn)壓電源廠家服務(wù)或不定期的維護(hù)時(shí)，向誰(shuí)求助

      有時(shí)，在日常檢查的過(guò)程中，您會(huì)發(fā)現(xiàn)某些問(wèn)題，而這些問(wèn)題不能等到下次維護(hù)的時(shí)候才解決。在發(fā)生這些情況的時(shí)候，您要確保知道聯(lián)系誰(shuí)能夠幫你搞定，這樣可以節(jié)省大量的時(shí)間和精力。這意味著您的數(shù)據(jù)中心必須確定一家或幾家固體的服務(wù)提供商，在您需要時(shí)提供幫助。這些供應(yīng)商與為您提供定期維護(hù)的供應(yīng)商可以是同一家，也可以不是同一家。（如果某一家供應(yīng)商那里有您數(shù)據(jù)中心完備的維修記錄，他們將能夠?yàn)槟峁┯杏玫男畔ⅲ砸笤摴?yīng)商到來(lái)。能夠幫助您潛在的節(jié)省大量時(shí)間和金錢(qián)）

ups不間斷穩(wěn)壓電源廠家負(fù)載對(duì)輸出電壓影響的指標(biāo)

（1）負(fù)載調(diào)整率

在額定電網(wǎng)電壓下，負(fù)載電流從零變化到極佳時(shí)，輸出電壓的相對(duì)變化量，常用百分?jǐn)?shù)表示，有時(shí)也用變化量表示。

（2）輸出電阻

在額定電網(wǎng)電壓下，由于負(fù)載電流變化△IL引起輸出電壓變化△Uo，則輸出電阻為Ro=|△Uo/△IL| 歐。

UPS電源紋波電壓的幾個(gè)指標(biāo)

（1）紋波電壓

在額定輸出電壓和負(fù)載電流下，輸出電壓的紋波（包括噪聲）的大小，通常以峰峰值或有效值表示。

（2）紋波系數(shù)Y（%）

在額定負(fù)載電流下，輸出紋波電壓的有效值Urms與輸出直流電壓Uo之比，即y=Umrs/Uo x100%。

（3）紋波電壓抑制比

在規(guī)定的紋波頻率（例如 50Hz）下，輸出電壓中的紋波電壓 Ui~與輸出電壓中的紋波電壓 Uo~之比，即紋波電壓抑制比=Ui~/Uo~。

   什么是ups不間斷穩(wěn)壓電源廠家？

     總的來(lái)說(shuō)可以分為在線式，后備式，在線互動(dòng)式。其中以后一種為佳。工作方式為三路市電同時(shí)給負(fù)載供電，其中的一路給電池供電，通過(guò)整流方式給電池充電，。若市電故障則切換到旁路，若旁路故障就輪到電池上場(chǎng)了，這期間的切換時(shí)間非常短，不超過(guò)10ms，有的甚至接近于零！電池通過(guò)逆變方式供給負(fù)載。電池一般能用幾個(gè)小時(shí)左右的，時(shí)間足夠維修好線路故障。

   ups不間斷穩(wěn)壓電源廠家就是在電網(wǎng)市電中斷瞬間提供備用市電的設(shè)備，其備用市電一般是由電池提供，由DC/AC逆變器把電池變?yōu)樨?fù)載需要的市電。

    ups不間斷穩(wěn)壓電源廠家強(qiáng)調(diào)切換時(shí)間很短，因?yàn)榫茉O(shè)備斷電時(shí)間超過(guò)10ms都可能停止工作，所以不間斷電源在市電中斷時(shí)間一般都很短。

因負(fù)載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過(guò)電流。

處理方法

a、起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘，這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象，主要檢查 ① 工作機(jī)械有沒(méi)有卡住 ② 負(fù)載側(cè)有沒(méi)有短路，用兆歐表檢查對(duì)地有沒(méi)有短路 ③ups不間斷穩(wěn)壓電源廠家功率模塊有沒(méi)有損壞 ④ 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小，拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來(lái)。

b、 起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘，而在運(yùn)行過(guò)程中跳閘，主要檢查 ① 升速時(shí)間設(shè)定太短，加長(zhǎng)加速時(shí)間 ② 減速時(shí)間設(shè)定太短，加長(zhǎng)減速時(shí)間③ 轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（U/F比）設(shè)定太大，引起低頻時(shí)空載電流過(guò)大 ④ 電子熱繼電器整定不當(dāng)，動(dòng)作電流設(shè)定得太小，引起ups不間斷穩(wěn)壓電源廠家誤動(dòng)作。