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通常,人們把注意力放在UPS滿載或接近滿載情況下的工作狀態(tài)。絕大多數工程師都能表述滿載情況下的UPS工作特性,特別是輸入濾波器的特性,然而很少有人對濾波器在空載或接近空載時的狀況感興趣。畢竟UPS及其電氣系統在輕載狀態(tài)下的電流諧波影響很小。然而,UPS空載時的工作參數,特別是輸入功率因數對于UPS與發(fā)電機的兼容性相當重要。
新設計的輸入濾波器,在減少電流諧波及提高滿載情況下的功率因數方面有了較好的效果。但是在空載或很小負載情況下卻衍生出一個電容性超前的極低的功率因數,特別是那些為了滿足5%大電流失真度的濾波器。一般情況下,當負載低于25%時大多數UPS系統的輸入濾波器會導致明顯的功率因數降低。盡管如此,輸入功率因數卻很少會低于30%,有些新的系統甚至已達到空載功率因數低于2%,接近于理想的容性負載。
(5)實踐證明:對于絕大多數UPS電源而言,將其負載控制在50%~60%額定輸出功率范圍內是佳工作方式。禁止超負載使用,廠家建議:UPS電源的大啟動負載好控制在80%之內,如果超載使用,在逆變狀態(tài)下,時常會擊穿逆變三極管。不宜過度輕載運行,這種情況容易因為電池放電電流過小造成電池失效。
分散控制邏輯模式的優(yōu)點在于每個控制單元都可以完成對系立控制的工作,故不存在這方面的單點故障點。但缺點也很明顯,首先因為主控模塊既要處理本身的信號,又要協調各模塊之間的信號,所以控制邏輯比較復雜,軟件邏輯可靠性不高。其次各主控模塊故障后,會在剩余模塊中競爭產生一個模塊作為主控模塊,該過程中也容易發(fā)生競爭失敗導致系統故障。
降低零地電壓,優(yōu)化UPS末端供電網絡
UPS的逆變輸出裝隔離變壓器可以隔離輸入和輸出之間的電氣連接,從而有效地降低輸出的零地電壓。由于隔離變壓器的副邊繞組采用Y型接法,中性點接地后產生新的零線,從而達到了降低零地電壓的目的。事實上,小型機因為要保證精密的計算能力與高可靠性的數據處理傳輸能力,都會對零地電壓有極高的要求,加裝隔離變壓器可以解決因為零地電壓偏高技術人員無法調試的問題