協(xié)進(jìn)機(jī)械是電動工具齒輪專業(yè)加工廠家，在電動工具齒輪行業(yè)擁有豐富的加工、測繪經(jīng)驗，并擁有^的技術(shù)人員、工程師及加工設(shè)備、檢測設(shè)備。保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠！

公司技術(shù)力量雄厚，并擁有先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備，專業(yè)生產(chǎn)各種螺旋傘齒輪和圓柱齒輪，齒形采用“格里森”為標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)轉(zhuǎn)輕巧，噪音小，更適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

我廠常規(guī)產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)：

模數(shù)：0.5-4；

外徑：￠150mm；

內(nèi)徑：5-40mm；

齒面硬度：20-70；

角度：0-40度；

材質(zhì)：40Cr、20CrMo、20CrMnTi、20CrNiMo

精度等級：7級。

另可為您定制符合您要求的傘齒輪。

機(jī)械齒輪淬火硬度不足的質(zhì)量問題！

 淬火冷卻速度偏低是造成機(jī)械齒輪淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不夠的原因，但是，根據(jù)實際淬火齒輪的材質(zhì)、形狀大小和熱處理要求不同，又可以分為高溫階段冷速不足、中低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不足等不同情況。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電量取決于它的尺寸和風(fēng)速，尺寸越大和風(fēng)速越高，發(fā)電量就越大。比如，對于中小齒輪，淬火硬度不足往往是中高溫階段冷速不足所致，而模數(shù)大的齒輪要求較深淬硬層時，提高低溫冷卻速度就非常了。

對于淬火用油，一般說，油的蒸氣膜階段短、中溫冷速快、且低溫冷卻速度快，往往能獲得高而且均勻的淬火硬度和足夠的淬硬深度。

工件裝掛方式對淬火冷卻效果也有明顯影響。要使淬火油流動通暢，并配備和使用好攪拌裝置，才能得到好的效果。

提高所用淬火介質(zhì)的低溫冷卻速度，往往可以增大淬硬層深度。一、成形法加工齒輪成形法加工齒輪時，采用與被加工齒輪齒槽形狀相同的成形刀具切削齒輪，即所用刀具的切削刃形狀與被切削齒輪的齒槽形狀相吻合。在滲層碳濃度分布相同的情況下，采用低溫冷卻速度更高的淬火油，往往獲得更深的淬火硬化層，因此，采用冷卻速度快的淬火油后，可以相應(yīng)縮短機(jī)械齒輪工件的滲碳時間，也能獲得要求的淬火硬化層深度。要求的滲碳淬硬層深度越大，這種方法縮短滲碳時間的效果越明顯。

齒輪在機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用十分廣泛，而因為齒輪的工作條件不同，齒輪的破壞形式也是不同，目前工業(yè)應(yīng)用的齒輪精加工主要方式有剃齒、磨齒、擠齒、研齒和珩齒等，下面天津齒輪加工廠就為大家分別總結(jié)一下這幾種齒輪的加工特點。

剃齒是在剃齒機(jī)上用剃齒刀剃齒。它帶動被加工齒輪相對轉(zhuǎn)動，靠齒面上的相對滑動，剃齒刀切去齒面上很薄的一層金屬，完成齒輪的精加工，剃齒精度受剃前齒加工的精度限制。剃齒生產(chǎn)效率較高，適用于滾齒、插齒后的軟齒面精加工。

磨齒則是用砂輪對齒面進(jìn)行磨削，磨齒可以磨削齒面淬硬的齒輪，消除熱處理變形，提高齒輪精度。

擠齒是利用擠壓輪對被加工齒輪的齒面進(jìn)行擠壓，提高齒輪的表面質(zhì)量，主要適用于滾齒、插齒后的軟齒面齒輪精加工。

而珩齒則與剃齒的方法基本相同，即將剃齒刀換成形狀相同的珩磨輪，靠與齒面的相對滑動對齒面進(jìn)行拋光，被加工齒輪的齒面軟硬均可。