采用鎖緊螺母后，不但能夠起到良好的防松效果，而且重復(fù)使用性能好，裝拆方便，逐漸用在工程機(jī)械的關(guān)鍵部位上，目前在工程機(jī)械上采用施必牢鎖緊螺母的有以下部位：

·攪拌車(chē)、起重機(jī)：支架連接、減速器座、拖輪等部位。

·震動(dòng)式壓路機(jī)：連軸器、發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)向節(jié)。

·挖掘機(jī)：回轉(zhuǎn)支撐、履帶輪、破碎錘。

·推土機(jī)：履帶輪。

·裝載機(jī)：傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)差速器、大螺傘。

防松螺母在柴油機(jī)起到良好的防松鎖緊效果

在柴油機(jī)上的增壓器、排汽岐管等部件的連接緊固件有一個(gè)共同的要求：即耐高溫和承受強(qiáng)烈振動(dòng)。采用尼龍螺母、化學(xué)涂膠等防松鎖緊螺母，

在溫度高的狀況下會(huì)失效；而雙螺母加止推墊圈，在溫度高的狀況下情況比較好一些，但是，安裝麻煩，而且防松效果也并不理想。

防松螺母獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，有效地克服了以上的弱點(diǎn)，在緊固件擰緊時(shí)，能夠在高溫下承受強(qiáng)烈的振動(dòng)。柴油機(jī)上的增壓器、排汽管、輸油導(dǎo)管等部件上，改用螺母后，有效的解決了緊固件在高溫狀態(tài)下松動(dòng)的問(wèn)題。

因而，在柴油機(jī)行業(yè)，立刻引起連漪效應(yīng)。目前，全國(guó)許多柴油機(jī)制造廠，在這些部位都采用了防松螺母，起到了良好的防松鎖緊效果。

防松螺母在國(guó)內(nèi)鐵道機(jī)車(chē)上成功的應(yīng)用

試驗(yàn)考核證明試驗(yàn)機(jī)車(chē)制動(dòng)盤(pán)和閘片摩擦系數(shù)穩(wěn)定且重復(fù)性較好。以160km/h初速一次停車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)盤(pán)高溫度為252℃，制動(dòng)盤(pán)表面溫度高可達(dá)310℃。在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中螺栓螺母無(wú)一松動(dòng)。

現(xiàn)場(chǎng)的使用和試驗(yàn)結(jié)果表明，防松螺母在300℃以上高溫下仍表現(xiàn)出良好的防松性能；而且防松螺母也是一種標(biāo)準(zhǔn)件，拆裝方便，可以重復(fù)使用幾十次。

同雙螺母防松、鐵絲串連、開(kāi)槽螺母等連接方式相比，不僅安全可靠，給制動(dòng)盤(pán)的維修使用帶來(lái)很大方便，而且可以節(jié)省大量維修成本。

制動(dòng)盤(pán)是鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)的關(guān)鍵部件，其受力情況惡劣，這次成功應(yīng)用的實(shí)例給機(jī)車(chē)其他部位進(jìn)一步推廣使用帶來(lái)很大信心。

根據(jù)防松螺母原理，螺母防松方法可以是多樣的。結(jié)構(gòu)防松。這種方式是利用螺紋副自身結(jié)構(gòu)，即唐氏螺紋防松原理。防松螺母防松方式一共有四種，分別為摩擦防松、機(jī)械螺母防松、鉚沖防松、結(jié)構(gòu)防松?！?

無(wú)論是哪一種螺母防松方法，防松螺母雖然可以很好解決螺母容易松動(dòng)的問(wèn)題，但是在使用中若不注意和保養(yǎng)、定期維護(hù)等，防松螺母也是會(huì)因其各自的缺點(diǎn)而出現(xiàn)不同的問(wèn)題的。防松方式比較前兩種而言，具有防松效果更好和結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單美觀并且軸向尺寸更小的特點(diǎn)。因此，再好的螺母也不是一勞永逸的，要想安全使用工具和機(jī)械，日常檢查和維護(hù)是必不可少的。