臥式加工中心下半年業(yè)績(jī)向上麗馳臥式加工中心工廠

國(guó)內(nèi)工具機(jī)暨零組件大廠包括程泰、東臺(tái)、高鋒、福裕、協(xié)易機(jī)、巨庭，以及上銀、羅昇、傳動(dòng)等，5月營(yíng)收多有約三至五成增長(zhǎng)；法人估，隨歐美市場(chǎng)逐步解封，下半年臥式加工中心營(yíng)運(yùn)可望優(yōu)于上半年。麗馳臥式加工中心工廠

臺(tái)灣機(jī)械設(shè)備月出口值131.67億美元，年增27.5%，已連續(xù)五個(gè)月出口皆為兩位數(shù)增長(zhǎng)，5月單月出口值29.15億美元、年增27.3%，為美中貿(mào)易戰(zhàn)以來新高，顯示臥式加工中心產(chǎn)業(yè)目前景氣暢旺。麗馳臥式加工中心工廠

值得注意的是，5月機(jī)械出口前產(chǎn)品幾乎都二位數(shù)以上成長(zhǎng)。其中動(dòng)力傳動(dòng)件出口2.51億美，成長(zhǎng)46.9%；麗馳臥式加工中心工廠工具機(jī)出口2.44億美元，成長(zhǎng)33.8%，也是自美中貿(mào)易戰(zhàn)以來，臥式加工中心出口成長(zhǎng)超過三成。

程泰集團(tuán)董事長(zhǎng)楊德華表示，中國(guó)大陸、土耳其及東南亞訂單都相當(dāng)熱，集團(tuán)包括程泰、亞崴在手訂單合計(jì)31億元，麗馳臥式加工中心工廠臥式加工中心比去年同期成長(zhǎng)三成，能見度看到第4季初。

展望未來，楊德華相當(dāng)樂觀，認(rèn)為隨著加速施打，歐美市場(chǎng)陸續(xù)解封，下半年臥式加工中心接單也會(huì)跟著明顯升溫。以程泰集團(tuán)為例，全年合併營(yíng)收看增四成，有望站上70億元。麗馳臥式加工中心工廠

東臺(tái)表示，集團(tuán)在手訂單已達(dá)42億元，較去年同期成長(zhǎng)八成。除汽車、臥式加工中心產(chǎn)業(yè)回升，集團(tuán)也成功打入半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。麗馳臥式加工中心工廠

上銀指出，市場(chǎng)需求持續(xù)熱絡(luò)，包括半導(dǎo)體、5G、自動(dòng)化設(shè)備、大型基礎(chǔ)建設(shè)、汽車及臥式加工中心等產(chǎn)業(yè)訂單均顯著增長(zhǎng)，能見度已看到年底，營(yíng)運(yùn)將逐季增溫。麗馳臥式加工中心工廠

傳動(dòng)近期新增韓系、大陸5G手機(jī)設(shè)備業(yè)採(cǎi)購滾珠螺桿及線性滑軌訂單，在手訂單拉長(zhǎng)至5到6個(gè)月，能見度也是看到第4季。麗馳臥式加工中心工廠

東臺(tái)臥式加工中心布局新能源麗馳臥式加工中心工廠

目前德、美、日系傳統(tǒng)汽車大廠則擔(dān)心若直接跳進(jìn)純電動(dòng)車領(lǐng)域，會(huì)面臨極大挑戰(zhàn)，為了緩解對(duì)中衛(wèi)體系的供應(yīng)鏈衝擊，實(shí)際上還是以HEV型式的電動(dòng)車款商業(yè)化程度高，麗馳臥式加工中心工廠看似沒有太大變化的車殼，供應(yīng)商同樣必須摸索使用新材料、工法，才能滿足電動(dòng)車對(duì)臥式加工中心輕量化需求。

東臺(tái)集團(tuán)董事長(zhǎng)嚴(yán)瑞雄也強(qiáng)調(diào)，新能源車少了引擎、變速箱之后，為了追求續(xù)航力而須要求電池及車身結(jié)構(gòu)輕量化，麗馳臥式加工中心工廠促成鋁制圓/箱型零組件、鍛造輪圈、底盤結(jié)合電池殼一體成型、三電系統(tǒng)等問世，傳統(tǒng)金屬加工設(shè)備也須改變工法，滿足客戶投資效益。麗馳臥式加工中心工廠東臺(tái)正透過旗下兩家歐洲子公司奧地利ANGER、法國(guó)PCI-Scemm練兵，并透過整合人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等手段，提高臥式加工中心附加價(jià)值。麗馳臥式加工中心工廠

根據(jù)東臺(tái)精機(jī)新公佈單月合併營(yíng)收為新臺(tái)幣991,786仟元，臥式加工中心較去年同期增加38%；2021年1~5月合併營(yíng)收3,639,214仟元，較去年同期增加17%。就東臺(tái)集團(tuán)整體營(yíng)收而言，分別為來自工具機(jī)83%、電子設(shè)備17%；麗馳臥式加工中心工廠市場(chǎng)面則以臺(tái)灣與大陸合占63%為主要臥式加工中心市場(chǎng)、亞洲其他地區(qū)占比15%、歐美地區(qū)占比22%；于產(chǎn)品應(yīng)用面上，汽機(jī)車產(chǎn)業(yè)約占比42%、電子業(yè)17%、航太業(yè)7%，光是輪圈產(chǎn)品貢獻(xiàn)東臺(tái)營(yíng)收便幾乎相當(dāng)于航太業(yè)。麗馳臥式加工中心工廠

雖然從今年大陸實(shí)體展看來，工具機(jī)主要消費(fèi)市場(chǎng)氣氛熱絡(luò)，必須推出高階五軸/複合、臥式機(jī)種應(yīng)戰(zhàn)，東臺(tái)在臥式加工中心接單能見度半年內(nèi)都不成問題。麗馳臥式加工中心工廠惟考量原物料供給市況，重要關(guān)鍵零組件交期延長(zhǎng)，除了部份機(jī)種微幅漲價(jià)，基于PCB設(shè)備交期約1.5~2個(gè)月、工具機(jī)交期要4個(gè)月，暫不接短單。麗馳臥式加工中心工廠

此也有賴于東臺(tái)臥式加工中心近年來逐步導(dǎo)入智慧制造、彈性生產(chǎn)管理有成，將各階段目標(biāo)由下而上依序訂為：標(biāo)準(zhǔn)化、模組化、自動(dòng)化、數(shù)位化、智慧化，歸納出供應(yīng)商品牌共用件，得以提前備料、增加常用庫存水位。麗馳臥式加工中心工廠

臺(tái)灣臥式加工中心未來前景麗馳臥式加工中心工廠

同時(shí)搭配該公司銷售S.（Standard標(biāo)準(zhǔn)） O.（Option客制需求） I.（Integration系統(tǒng)整合）等完整解決方案，即除了銷售臥式加工中心標(biāo)準(zhǔn)單機(jī)、客制化產(chǎn)業(yè)機(jī)種外，麗馳臥式加工中心工廠還能協(xié)同系統(tǒng)商整合機(jī)電設(shè)備、MES、軟體等，為傳統(tǒng)工業(yè)電腦業(yè)者所不及；甚至可納入客戶廠內(nèi)其他品牌設(shè)備或老舊機(jī)種臥式加工中心，以便連結(jié)ERP系統(tǒng)而提高附加價(jià)值，實(shí)現(xiàn)數(shù)位轉(zhuǎn)型。麗馳臥式加工中心工廠

期望藉此先滿足客戶對(duì)于智慧、自動(dòng)化求，解決現(xiàn)有問題，才會(huì)談到臥式加工中心機(jī)種、規(guī)格、售價(jià)。值得一提的是，歷經(jīng)3年整頓，麗馳臥式加工中心工廠努力發(fā)揮集團(tuán)資源整合營(yíng)運(yùn)策略已見成效，東臺(tái)在布局電動(dòng)車方面有所斬獲。

2年前即藉由旗下兩家歐洲子公司成功發(fā)展電池殼的加工設(shè)備，并透過其通路間接打進(jìn)美國(guó)特斯拉、福特，麗馳臥式加工中心工廠以及歐洲戴姆勒賓士、福斯、奧迪等品牌車廠及階（Tier1）電動(dòng)車零組件供應(yīng)鏈、發(fā)展電池殼相關(guān)加工設(shè)備，首季已開始小量臥式加工中心出貨，麗馳臥式加工中心工廠促進(jìn)Anger接單年成長(zhǎng)5%~10%，且在三月正式加入鴻海推動(dòng)的MIH電動(dòng)車平臺(tái)聯(lián)盟，搭配聯(lián)盟策略，目標(biāo)打入更多相關(guān)市場(chǎng)與客群。

放眼未來，東臺(tái)仍看好大陸與臺(tái)灣臥式加工中心后續(xù)接單熱度，并加速布局電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，預(yù)期今年?duì)I運(yùn)即可望順利轉(zhuǎn)盈。麗馳臥式加工中心工廠