使用尼龍色母生產(chǎn)商注塑成型過程中出現(xiàn)熔接痕（Weld line）的原因與解決方法

熔接痕是由于來自不同方向的熔融樹脂前端部分被冷卻、在結合處未能完全融合而產(chǎn)生的。熔合出現(xiàn)在樹脂合流之處。兩股樹脂流相遇時便會出現(xiàn)熔合。此時，兩者的溫度越低，熔合就越明顯。由于熔合處的兩股樹脂流并不會相互混合（因為在噴流中一邊半固化一邊前進），因此如果溫度偏低，表層就會變厚，紋路很明顯，而且強度也會降低。這是因為兩者的粘合力變?nèi)跛?。相反，如果兩股樹脂流的溫度較高，粘合力便會增強，外觀也就變得不很明顯。在熔合處，兩種熔化了的樹脂受到擠壓，此處的粘合狀況取決于施加在該處的壓力。保壓越低，熔合就越明顯，強度也就越低。如果不僅要考慮保壓的設定，而且要考慮實際施加在熔合處的壓力會降低這一條件，則上述（i）～（iv）都幾乎同樣適用。這是因為隨著固化的進行，壓力傳遞會變得更加困難。此外，如果澆口尺寸變小，澆口位置變差的話，則熔合的外觀和強度都會惡化。熔合是樹脂的合流點，同時也可能是流動末端。此時，如果不在該位置很好地設置一個排氣口來排出氣體，則會使熔合的外觀和強度惡化。

一般情況下，主要影響外觀，對涂裝、電鍍產(chǎn)生影響。嚴重時，對制品強度產(chǎn)生影響

（特別是在纖維增強樹脂時，尤為嚴重）?？蓞⒖家韵聨醉椨枰愿纳疲?/span>

l）調(diào)整成型條件，提高流動性。如，提高樹脂溫度、提高模具溫度、提高注射壓力及速

度等。

2）增設排氣槽，在熔接痕的產(chǎn)生處設置推出桿也有利于排氣。

3）盡量減少脫模劑的使用。

4）設置工藝溢料并作為熔接痕的產(chǎn)生處，成型后再予以切斷去除。

5）若僅影響外觀，則可改變燒四位置，以改變?nèi)劢雍鄣奈恢??；蛘邔⑷劢雍郛a(chǎn)生的部位處理為暗光澤面等，予以修飾。

使用尼龍色母生產(chǎn)商塑膠成品制作過程中出現(xiàn)起瘡：（銀色條紋）

成品表面，以CATE為中心，有很多銀白色的條痕，基本上是順著原料的流動方向產(chǎn)生。這種現(xiàn)象是許多不良條件累積后發(fā)生的，有時要抓住真正的原因很困難。1．1 原料中如果有水分或其他揮發(fā)成分，未充分烘干，則表面上就會產(chǎn)生很多銀條。1．2 原料中偶然混入其它原料時，也會形成起瘡，其形狀呈云母狀或針點狀，容易與其它原因造成的起瘡分別。1．3 原料或料管不清潔時，也容易發(fā)生這種情況。1．4 射出時間長，初期射入到模的原料溫度低，固化的結果，使揮發(fā)成分不會排除，尤其對溫度敏感的原料，發(fā)常會出現(xiàn)這種狀況。1．5 如果模溫低，則原料固化快也容易發(fā)生（1。4）之狀況，使揮發(fā)成分不會排出除。1．6 模具排氣不良時，原料進入時氣體不易排除，會產(chǎn)生起瘡，像這種狀況，成品頂部往往會燒黑。1．7 模具上如果附著水分，則充填原料帶來的熱將其蒸發(fā)，與熔融的原料融合，形成起瘡，呈蛋白色霧狀。1．8 膠道冷料窩有冷料或者小，射出時，冷卻的原料帶入模，一部分會迅速固化形成薄層，剛開始生產(chǎn)時模溫低也會開成起瘡。1．9 原料在充填過程中，因模穴面接觸部分急冷形成薄層，又被后面的原料融化分解，形成白色或污痕狀，多見于薄殼產(chǎn)品。1．10 充填時，原料成亂流狀能，使原料流徑路線延長，并受模結構的影響產(chǎn)生磨擦加之充填速度比原料冷卻速度快，GATE位置處于筋骨處或者小容易產(chǎn)生起瘡，成品肉厚急劇化的地方也容易產(chǎn)生起瘡。1．11 GATE以及流道小或變形，充填速度快，瞬間產(chǎn)生磨擦使溫度急升造成原料分解。

使用尼龍色母生產(chǎn)商塑膠成品制作過程中出現(xiàn)披鋒air trap（飛邊、flash）溢料

披鋒又稱飛邊、溢邊、披鋒、溢料等，多數(shù)發(fā)生在模具分合位置上，如：模具的分合面、滑塊的滑配部位、鑲件的縫隙、頂桿的孔隙等處。溢料不及時解決將會進一步擴大化，從而壓印模具形成局部陷塌，造成性損害。鑲件縫隙和頂桿孔隙的溢料還會使制品卡在模上，影響脫模。雖然制作模具時精度很高（μｍ級），而且成型時采用高壓合模，但由于樹脂的填充壓力也很高，所以實際上留有很小的縫隙。飛邊就是因樹脂進入這種縫隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排氣口等處都會出現(xiàn)飛邊。

飛邊就是樹脂擠入模具PL面（模具的分型面），并使制品帶上了多余的薄膜這樣一種現(xiàn)象。當PL面不敵樹脂壓力而分開，或PL面有縫隙時就會出現(xiàn)這種情況。

一 機械設備方面:

（1）機器真正的合模力不足。選擇注塑機時，機器的額定合模力必須高于注射成型制品縱向投影面積在注射時形成的張力，否則將造成脹模，出現(xiàn)飛邊。

（2）合模裝置調(diào)節(jié)不佳，肘桿機構沒有伸直，產(chǎn)生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達到的現(xiàn)象造成模具單側一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時將出現(xiàn)飛邊。

（3）模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分布不均、變形不均，這些都將造成合模不緊密而產(chǎn)生飛邊。

（4）止回環(huán)磨損嚴重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過大；入料口冷卻系統(tǒng)失效造成“架橋”現(xiàn)象；機筒調(diào)定的注料量不足，緩沖墊過小等都可能造成飛邊反復出現(xiàn)，必須及時維修或更換配件。