空壓機(jī)設(shè)備之螺桿式空氣壓縮機(jī)康普斯空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用預(yù)成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡(jiǎn)化?？灯账孤輻U式空氣壓縮機(jī)以其能、率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差準(zhǔn)確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。

在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，長(zhǎng)期以來(lái)，兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒(méi)有能量損耗的觀點(diǎn)是不對(duì)的。

空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間及方法

1. 空壓機(jī)油運(yùn)行2000小時(shí)或者運(yùn)行3個(gè)月更換一次，每次需更換干凈，首先放干凈油氣分離器里的油，再放干凈油冷卻器油，再點(diǎn)動(dòng)三秒，停機(jī)，打干凈主機(jī)頭內(nèi)腔油，再加入2升新油，再點(diǎn)動(dòng)三秒，清洗機(jī)頭，再向主機(jī)頭加入5升油，不用點(diǎn)動(dòng)，后加滿(mǎn)油氣分離器油至油標(biāo)上面，再點(diǎn)動(dòng)機(jī)器5秒，按停止按鈕，油往下降，再添加油至油位計(jì)兩紅線之間。

2. 機(jī)油濾芯是和油一起更換，2000小時(shí)或者運(yùn)行3個(gè)月，更換時(shí)要加滿(mǎn)新油，并且O型圈上要抹一層油，裝上，不漏油即可。

3. 空濾芯堵時(shí)才更換，平常每500小時(shí)清潔一次，用不高于0.4Mpa壓力氣體從內(nèi)向外吹掃，再清理外面灰塵。

4. 油氣分離器了濾芯，一般4000小時(shí)或者運(yùn)行6個(gè)月更換，更換時(shí)一定要在更換油時(shí)更換，更換后需運(yùn)行半小時(shí)后停下來(lái)，讓油分芯適應(yīng)一下工作，再等1小時(shí)，后再正常運(yùn)行。

　　中國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，土地是立足根本?，F(xiàn)代化的進(jìn)程使得以往小農(nóng)經(jīng)濟(jì)逐漸往機(jī)械化發(fā)展。相較于發(fā)達(dá)國(guó)家動(dòng)輒大農(nóng)場(chǎng)方式的耕種，近些年部分地區(qū)也逐漸有了該趨勢(shì)，由此在農(nóng)業(yè)上引入空壓機(jī)，也成為一個(gè)真命題?？諝鈮嚎s機(jī)一直為動(dòng)力農(nóng)業(yè)應(yīng)用提供動(dòng)力，有助于創(chuàng)造新的運(yùn)輸方法和農(nóng)場(chǎng)維護(hù)。

　　之前我們介紹的都是工業(yè)方面的空壓機(jī)應(yīng)用，本篇我們說(shuō)一說(shuō)空氣壓縮機(jī)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)舔磚加瓦的那些事兒。

　　當(dāng)然我們常見(jiàn)的就是空氣壓縮機(jī)用于給拖拉機(jī)，全地形車(chē)和多用途車(chē)輛上的輪胎充氣，并為氣動(dòng)釘槍提供壓縮空氣。