啟動(dòng)蓄電池和動(dòng)力蓄電池的區(qū)別

今天給大家分享的是啟動(dòng)蓄電池和動(dòng)力蓄電池的區(qū)別

電動(dòng)車的核心技術(shù)是電池、電機(jī)、電控，然后就是傳統(tǒng)汽車上的底盤技術(shù)之類的東西。電動(dòng)車的核心問(wèn)題就在電池上面。對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，理想的電池應(yīng)該有足夠能能量密度、有足夠的功率密度、能量補(bǔ)充速度要快、平均使用成本要便宜。很多朋友搞不清楚汽車啟動(dòng)蓄電池和動(dòng)力蓄電池的區(qū)別，首先是用途不同，起動(dòng)型蓄電池是應(yīng)用于汽車起動(dòng)，電動(dòng)車用鉛酸動(dòng)力電池，應(yīng)用于電動(dòng)車?yán)m(xù)航；然后電池極板材質(zhì)、放電時(shí)間、電解液濃度都有所不同，下面是啟動(dòng)電池和動(dòng)力電池區(qū)別的詳細(xì)介紹，一起來(lái)了解一下吧。蓄電池充電方法首先用蒸餾水或蓄電池專用補(bǔ)充液將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定的高度。

用途領(lǐng)域不同　　、起動(dòng)型蓄電池是應(yīng)用于汽車起動(dòng)，瞬間大電流放電能力強(qiáng)，續(xù)航能力弱，屬富液式電池。

代表型號(hào)：6-QW-60（550）

6-QW-60（550）是汽車啟動(dòng)蓄電池的型號(hào)標(biāo)專，6指電瓶的格數(shù)，每格2V，6格共12V；Q啟動(dòng)型蓄電池，W免維護(hù)蓄電池；60為額定容量60A/h；550是-18℃起動(dòng)電流550A。

2、電動(dòng)車用鉛酸動(dòng)力電池，應(yīng)用于電動(dòng)車?yán)m(xù)航，深放電能力強(qiáng)，大電流放電能力弱，屬貧液式電池。

代表型號(hào)：6-DZM-12

6-DZM-12是電動(dòng)車用蓄電池的型號(hào)標(biāo)專，6指電瓶的格數(shù)，每格2V，6格共12V；DZM是指電動(dòng)力、助力車用免維護(hù)蓄電池，取電、助、免的個(gè)拼音字母；12是指額定容量是12安時(shí)。

啟動(dòng)蓄電池一般是富式的。動(dòng)力蓄電池一般是免藕式的。啟動(dòng)蓄電池的工作性質(zhì)是霎間大電流放電，大的要400--500A，而動(dòng)力蓄電池是小電流放電，大的才30A。啟動(dòng)蓄電池不是不好用，只是放電電流大，極板軟化的多。

啟動(dòng)電池主要特點(diǎn)是極板薄，片數(shù)多，利于大電流啟動(dòng)，是20小時(shí)的放電率。行程電池，也是動(dòng)力電池，因?yàn)橹饕莿?dòng)力用，極板厚一些，適合電流電池，一般是3或5小時(shí)的放電率。應(yīng)該是都是鉛酸蓄電池。

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蓄電池的清潔

蓄電池的清潔首先是檢查所有蓋子是否都擰緊了用布、刷子、小蘇打水把電池頂部清潔干凈；

千萬(wàn)不要讓清潔劑或別的東西進(jìn)入到電池內(nèi)部；

用清水沖洗干凈，并用干凈的布擦干，用除垢器把電池的接線柱和線夾清理干凈，把線夾重新接到接線柱上，然后涂上一層薄薄的凡士林。

期望大家在選購(gòu)蓄電池時(shí)多一份細(xì)心，少一份浮躁，不要錯(cuò)過(guò)細(xì)節(jié)疑問(wèn)。想要了解更多蓄電池的相關(guān)資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?！

關(guān)于蓄電池有哪些問(wèn)題

1、電池不使用時(shí)也進(jìn)行放電嗎？

所有的電池，無(wú)論其化學(xué)特性如何，都會(huì)有自放電現(xiàn)象。自放電率取決于電池種類，電池存放地點(diǎn)的溫度。T

2、電池會(huì)凍嗎？

電池處于部分放電狀態(tài)，電解液會(huì)凍。自放電40﹪以上，氣溫低于6華氏度時(shí)，電池也會(huì)凍；滿充電池的凍溫度是-92華氏度。

蓄電池電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配 　　

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)其使用壽命的重要途徑之一。起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為150A-200A，在低溫(-10℃)起動(dòng)時(shí)輸出的電流高達(dá)250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動(dòng)阻力大時(shí)，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢(shì)必加速單位時(shí)間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，導(dǎo)致及板因過(guò)負(fù)荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會(huì)發(fā)生上述問(wèn)題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。經(jīng)過(guò)這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)起動(dòng)機(jī)功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。 　

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