實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)選型方法

標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)也是機(jī)械的傳動(dòng)設(shè)備之一。在選擇直角減速機(jī)型號(hào)時(shí)。應(yīng)該根據(jù)原動(dòng)機(jī)或者工作機(jī)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)的要求和選用條件，其中包括了直角減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，還有自身的經(jīng)濟(jì)來選擇更適合自己的一款直角減速機(jī)。

如果我們對(duì)標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)的參數(shù)等都不了解，那么我們?cè)趯?duì)直角減速機(jī)選型的時(shí)候就有一定的難度了。在選型時(shí)，我們還需要根據(jù)直角減速機(jī)來對(duì)比不同的類型、不同的品種、不同的機(jī)型尺寸、傳動(dòng)效率、承載能力等。

為了選擇合適的直角減速機(jī)，有必要對(duì)減速機(jī)的使用工作條件作詳細(xì)的了解，確定機(jī)械系統(tǒng)使用系數(shù)，根據(jù)這個(gè)使用系數(shù)應(yīng)低于選型參數(shù)表中的允許使用系數(shù)。

確定直角減速機(jī)機(jī)械額定扭矩*減速比，得到的數(shù)值的原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近的額定輸出扭矩，同時(shí)還要考慮直角減速機(jī)的過載能力還有在實(shí)際的工作運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)所需要的工作扭矩（所需的工作扭矩要小于額定輸出扭矩的兩倍）。

標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)的日常排查

1、一步我們需要檢查標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)的軸承。

步驟為先用加熱的礦物油進(jìn)行清洗，清洗到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)任何方位出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象為止，清洗結(jié)束后使用塞尺進(jìn)行游隙檢查。其次我們需要檢查標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)的齒輪，要確保齒輪部位不得有斷齒，齒面也不得出現(xiàn)裂紋或者剝落現(xiàn)象，如有以上現(xiàn)象發(fā)生，必須立即更換齒輪或齒面。

2、二步就是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)軸的檢查，

我們要確保軸徑上的橢圓度和錐度不能大于0.015-0.025mm，軸所以配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求，超差0.02mm時(shí)可重復(fù)利用，0.02mm以上則需要修復(fù)后再進(jìn)行使用，軸寬度尺寸對(duì)于不超過極限尺寸0.04mm的可以復(fù)用。對(duì)于超過極限尺寸0.04mm的則應(yīng)該進(jìn)行更換。

3、三步就是直角齒輪減速機(jī)箱體以及軸承蓋的檢查，這一點(diǎn)是很簡(jiǎn)單的，相信使用過減速機(jī)的小伙伴們都知道，這里小元就不再贅述啦。

為什么標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)會(huì)斷軸

標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)的輸出軸如果折斷，除了行星減速機(jī)因輸出端裝配不同心而造成的行星減速機(jī)斷軸，還有以下兩點(diǎn)原因：

1、錯(cuò)誤的選型致使所配標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)出力扭矩不夠。

在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘以減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近行星減速機(jī)的額定輸出扭矩。二是還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力以及實(shí)際中所需工作扭矩。

2、在加減速的過程中，行星減速機(jī)輸出軸所承受的瞬間扭矩超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加減速又過于頻繁，終會(huì)使減速機(jī)斷軸。

理論上，用戶所需工作扭矩一定要小于行星減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍，尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則。這不僅是對(duì)行星減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。主要是因?yàn)?，如果設(shè)備安裝有問題，行星減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而可能使得行星減速機(jī)輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷行星減速機(jī)的輸出軸。

如何改善標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)的壽命

聯(lián)系過標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)的朋友知道減速機(jī)的使用壽命取決于外部負(fù)載和內(nèi)部磨損率。減速器表面和內(nèi)部的過大負(fù)載可能會(huì)導(dǎo)致齒斷裂，軸斷裂以及運(yùn)動(dòng)部件的磨損，并且運(yùn)動(dòng)部件的磨損可能會(huì)導(dǎo)致難以形成光滑的油膜。因此，在標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)處于形狀并使用硬齒面齒輪的情況下，提高其使用壽命的方法如下：

首先，必須避免由標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的組件承受過多的外部負(fù)載。

其次，減速器內(nèi)部軸承或齒輪的磨損應(yīng)控制在合理的范圍內(nèi)。

第三，我們應(yīng)盡力確保軸承內(nèi)部和齒輪嚙合表面符合流體動(dòng)力光滑油膜。

1正確安裝減速器，避免過度用力

減速器裝置必須滿足相應(yīng)的裝置要求，以免由于對(duì)準(zhǔn)不良，配合精度不足，振動(dòng)過大等原因而產(chǎn)生較大的附加力（即增加外力），進(jìn)而加速減速器的損壞。減速器。此類故障應(yīng)在早期或工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，否則會(huì)振動(dòng)負(fù)載并引起異常情況，如加速磨損或軸承滑環(huán)，從而縮短軸承的使用壽命。減速器。

2及時(shí)修理從動(dòng)部件和減速機(jī)，以免減速機(jī)負(fù)荷過大。

減速器驅(qū)動(dòng)的組件會(huì)因軸承的磨損，碎裂，或損壞而承受過多的外部負(fù)載。因此，在日常維護(hù)工作中，有必要制定和執(zhí)行有針對(duì)性的抽查檢修規(guī)范，避免過大的外部負(fù)荷，進(jìn)而降低減速機(jī)的使用壽命。例如，減速器本身可以通過五種感測(cè)，振動(dòng)監(jiān)測(cè)，光滑油鐵素體分析和其他檢測(cè)方法（例如光滑油，振動(dòng)，溫度，噪聲等）進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題或危險(xiǎn)。 ，及時(shí)檢查，糾正或更換損壞的零件，確保減速機(jī)本身的運(yùn)行狀況符合計(jì)劃要求，并避免或避免內(nèi)部負(fù)荷過大。