什么是同軸行星減速器型號(hào)？同軸行星減速器型號(hào)的選型要點(diǎn)介紹

同軸行星減速器型號(hào)一般用于在特殊領(lǐng)域與行業(yè)，有些輸入軸和輸出軸之間的軸距需要加大，因?yàn)檩敵鲚S帶卷筒，軸距不夠的話，布置不開，這樣就需要加大中心距的同軸行星減速器型號(hào)，焊接箱體做非標(biāo)。

還有些環(huán)境溫度高，粉塵多的場(chǎng)合，一般用戶不允許減速機(jī)加任何的冷卻方式，包括軸風(fēng)扇，水冷卻裝置等，這樣只能加大減速機(jī)箱體或表面增加散熱片來自然冷卻，為的是可以滿足減速機(jī)的熱功率要求，這時(shí)候就需要非標(biāo)的減速機(jī)了。可根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油。再就是客戶需要特殊的速比，且客戶不在乎錢的，可以為他們定做非標(biāo)的速比。

非標(biāo)減速機(jī)

非標(biāo)減速機(jī)按用戶提供參數(shù)制作/生產(chǎn)的減速機(jī)并且與常規(guī)的/現(xiàn)有的/標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)減速機(jī)不同叫非標(biāo)減速機(jī)。 一般非標(biāo)減速機(jī)采用鋼板焊接制作而成，樣式可以按客戶的需求設(shè)計(jì)制造生產(chǎn)非標(biāo)減速機(jī)。

非標(biāo)減速機(jī)選型：

非標(biāo)減速機(jī)是按客戶提供參數(shù)生產(chǎn)的減速機(jī)，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,生產(chǎn)非標(biāo)減速機(jī)前客戶須了解減速機(jī)原理和減速器的作用、減速比、傳動(dòng)比、使用系數(shù)、擺線針輪減速機(jī)原理、減速機(jī)部件作用、減速電機(jī)安裝等常用的名詞對(duì)非標(biāo)減速機(jī)選型和使用起到至關(guān)重要的作用。同軸行星減速器型號(hào)安裝與使用的注意事項(xiàng)同軸行星減速器型號(hào)的安裝需要注意些什么問題呢，其安裝的方法大家都知道嗎。

減速機(jī)在使用過程中時(shí)刻有角度的變化，這就需要給減速機(jī)配置軸端泵或電動(dòng)泵進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑，也算是非標(biāo)減速機(jī)?？蛻粜枰獧z測(cè)油溫和軸承溫度，就需要減速機(jī)上打孔增加溫度檢測(cè)單元，也算非標(biāo)。

同軸行星減速器型號(hào)的原理、種類及計(jì)算方式

同軸行星減速器型號(hào)的類別、品種、型式很多，眼前已制定為行（國）標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；同軸行星減速器型號(hào)的品種是根據(jù)利用的需要而設(shè)計(jì)的差異結(jié)構(gòu)的減速器；同軸行星減速器型號(hào)的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安設(shè)型式、連接型式等因素而設(shè)計(jì)的差異特性的減速器。1、機(jī)器的報(bào)廢：如果機(jī)器不能進(jìn)行操作了，這就可以報(bào)廢機(jī)器了，這時(shí)不能放置不管，可以將機(jī)器的零件給拆除下來，還要拆除機(jī)器的馬達(dá)，操作前一定要將機(jī)器內(nèi)的油液放完。

速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動(dòng)比") 1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公 式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù) 2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù) 它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。新投入運(yùn)行的減速機(jī)，出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。

行星斜齒輪減速機(jī)的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；同時(shí)，這種材料還可以對(duì)減速機(jī)起到一個(gè)保護(hù)的動(dòng)能，在減速機(jī)工作時(shí)，直接吸收設(shè)備帶來的震動(dòng)，讓減速機(jī)可以減少出行磨損的概率。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī)。以下是常用的減速機(jī)分類：

1、擺線減速機(jī)

2、硬齒面圓柱齒輪減速器

3、行星齒輪減速機(jī)

4、軟齒面減速機(jī)

5、三環(huán)減速機(jī)

6、起重機(jī)減速機(jī)

7、蝸輪減速機(jī)

8、硬齒面減速機(jī)

9、無級(jí)變速機(jī)

同軸行星減速器型號(hào)的動(dòng)摩擦經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)

同軸行星減速器型號(hào)電高速比和率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。 結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。

同軸行星減速器型號(hào)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在程度。

同軸行星減速器型號(hào)使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。

設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑，使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。

同軸行星減速器型號(hào)的常見故障

同軸行星減速器型號(hào)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。那么大家知道齒輪減速機(jī)的常見故障有哪些？

同軸行星減速器型號(hào)常見故障一：密封性泄露。緣故：水泵密封，設(shè)備密封性損壞油量過高；滾動(dòng)軸承或電動(dòng)機(jī)軸毀壞；更換水泵密封；設(shè)備密封性應(yīng)調(diào)節(jié)到需要的油量，更換軸或滾動(dòng)軸承。

齒輪減速機(jī)常見故障二：滾動(dòng)軸承溫度高，緣故是：潤(rùn)滑不良，損壞比較嚴(yán)重，安裝品質(zhì)差，處理方法：檢查油量；汽壓或油品；更換滾動(dòng)軸承。

齒輪減速機(jī)常見故障三：震動(dòng)。緣故是：傳動(dòng)系統(tǒng)不太好，聯(lián)接構(gòu)件松脫，協(xié)調(diào)進(jìn)度被毀壞，穩(wěn)定平衡被毀壞。處理方法：檢查并調(diào)節(jié)設(shè)備的管理中心部位，扭緊松脫地腳螺栓。

齒輪減速機(jī)常見故障四：噪聲很大。緣故：潤(rùn)滑不良，齒輪嚙合不良，各構(gòu)件精密度減少，損壞比較嚴(yán)重。處理方法：檢查并更換潤(rùn)滑脂；檢查并調(diào)節(jié)齒輪嚙合；檢查調(diào)節(jié)和配對(duì)性。