車削運(yùn)動(dòng)及形成的表面

進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：使新的切削層不斷投入切削的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是沿著所要形成的工件表面的運(yùn)動(dòng)，可以是連續(xù)運(yùn)動(dòng)，也可以是間歇運(yùn)動(dòng)。如臥式車床上車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)連續(xù)運(yùn)動(dòng)，牛頭刨床上工件的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)為間歇運(yùn)動(dòng)。

工件上形成的表面：在切削過程中，在工件上形成已加工表面、加工表面和待加工表面。已加工表面指已經(jīng)車去多余金屬而形成的新表面。待加工表面指即將被切去金屬層的表面。加工表面指車刀切削刃正在車削的表面。

怎樣預(yù)防機(jī)械加工出現(xiàn)的危險(xiǎn)

加工畸形和偏心零件會(huì)出現(xiàn)哪些危險(xiǎn)事項(xiàng)？

加工畸形和偏心零件，一般采用花盤裝卡對(duì)工件進(jìn)行固定。因此首先要注意裝卡牢靠?？ㄗ?、壓板不要伸出花盤直徑以外，加裝護(hù)罩。其次要注意偏心零件的配重。配重要適當(dāng)。配重的內(nèi)孔直徑與螺桿直徑間隙要小。機(jī)床旋轉(zhuǎn)速度不要太高，以防旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力作用將配重外移，與機(jī)床導(dǎo)軌相碰，折斷螺絲，操作者。

產(chǎn)品零件圖樣的工藝性審查

產(chǎn)品零件設(shè)計(jì)圖樣下發(fā)前，首要先要進(jìn)行產(chǎn)品零件圖樣的工藝性審查。所謂零件結(jié)構(gòu)工藝性審查是指：所設(shè)計(jì)的零件在能滿足使用（質(zhì)量）要求的前提下，制造的可行性和經(jīng)濟(jì)性。如果公司設(shè)備（含外協(xié)供應(yīng)商）能力不能進(jìn)行加工，或者加工不經(jīng)濟(jì)，應(yīng)向設(shè)計(jì)者提出修改意見和建議。當(dāng)然前提條件是滿足使用（質(zhì)量）要求。產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量并不是精度越高越好，應(yīng)該是“適用”就好，現(xiàn)在公司部分設(shè)計(jì)人員，由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)的產(chǎn)品工藝性考慮不足，總是將設(shè)計(jì)精度無限提高，如在哈車電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，前曲路環(huán)與軸承內(nèi)蓋部分配合尺寸是0.8mm間隙配合，但產(chǎn)品零件圖樣的尺寸公差卻為六級(jí)精度（0.03），大大增加了加工成本和檢查成本。檢查員是按設(shè)計(jì)圖樣工藝（檢驗(yàn)）文件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，是“符合性”檢查。如不符合就必須提出。當(dāng)然在新產(chǎn)品試制期間，設(shè)計(jì)人員、工藝人員允許現(xiàn)場(chǎng)更改產(chǎn)品圖樣或工藝文件，但檢查人員需要記錄并督促技術(shù)人員正式更改技術(shù)文件。

機(jī)械加工毛刺如何去除

毛刺是金屬加工的必然產(chǎn)物，難以完全避免。毛刺的存在，不僅影響產(chǎn)品的外觀，而且影響產(chǎn)品的裝配、使用性能和壽命。隨著高科技的發(fā)展、產(chǎn)品性能的提高，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越嚴(yán)格，去除機(jī)械零件的毛刺就愈加重要。

除毛刺是指去除工件表面極細(xì)小的顯微金屬顆粒，這些顆粒被稱為毛刺。它們是在切割、磨削、銑削及其他類似的切屑加工過程中形成的。