電腦與電腦切刀機(jī)現(xiàn)在刀模的發(fā)展已不單是激光切割機(jī)的功勞了，這幾年來，各種各樣的電腦機(jī)，切刀機(jī)涌入市場，給刀模制作帶來無限便利，提高工作效率，減少成型誤差，可算刀模的發(fā)展有這些設(shè)備的功勞。[1]材料的性能憂于高速鋼，但其價格高，而且?guī)齑娌积R全，使用范圍比較少。電腦設(shè)備與傳統(tǒng)手工制作，雖說電腦未能完全實(shí)現(xiàn)公仔形狀100%彎到位，但在簡單形狀和直線裁切精度極高。有效加快生產(chǎn)效率。有電腦設(shè)備結(jié)合手工生產(chǎn)，基本比純手工速度高出一倍以上。

壓鑄工藝就是利用機(jī)器、模具和合金等三大要素，將壓力、速度及時間統(tǒng)一的過程。沖棒的表面處理沖棒的表面處理，隨著我國的產(chǎn)品質(zhì)量提升，越來越多的生產(chǎn)企業(yè)對提高沖棒的使用壽命非常高的期望，沖頭表面鍍鈦處理就是一個非常好的選擇。用于金屬熱加工，壓力的存在是壓鑄工藝區(qū)別其他鑄造方法的主要特點(diǎn).。壓力鑄造是近代金屬加工工藝中發(fā)展較快的一種少無切削的特種鑄造方法。它是將熔融金屬在高壓高速下充填鑄型，并在高壓下結(jié)晶凝固形成鑄件的過程。高壓高速是壓力鑄造的主要特征。常用的壓力為數(shù)十兆帕，填充速度（內(nèi)澆口速度）約為16～80米/秒，金屬液填充模具型腔的時間極短，約為0.01～0.2秒。

航空航天業(yè)在該行業(yè)中，數(shù)控折彎機(jī)模具一般用來切削飛機(jī)結(jié)構(gòu)件。將塑料原料直接加入敞開的模具型腔中，再將模具閉合，塑料在熱與壓力的作用下成為流動狀態(tài)并充滿型腔。這些結(jié)構(gòu)件一般體積較大，過去大量采用鋁合金。隨著鈦合金、復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，對數(shù)控折彎機(jī)模具加工的要求也越來越高。作為國家重點(diǎn)扶持工業(yè)之一，近年來，政府已投入大量資金用于航空航天業(yè)大型客機(jī)的研發(fā)。這些研發(fā)是方方面面的，我們抽出與數(shù)控折彎機(jī)模具有關(guān)的方面來分析，著重研討結(jié)構(gòu)件材料的使用。

對數(shù)控折彎機(jī)模具行業(yè)來說，這都是不小的挑戰(zhàn)。否則，在金屬液壓射時,模具分型面會脹開，從而產(chǎn)生金屬飛濺，并使型腔中的壓力無法建立，造成鑄件尺寸公差難以保證，甚至難以成型。 除了機(jī)身結(jié)構(gòu)件外，對飛機(jī)發(fā)動機(jī)的加工也是一個難點(diǎn)。發(fā)動機(jī)一般采用難加工材料制成，形狀復(fù)雜，需要切槽鉆孔、葉片加工等工序，對數(shù)控折彎機(jī)模具的實(shí)際切削效果要求非常高。此外，為滿足飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的高質(zhì)量要求，一般情況下都選用整體毛坯來加工，90%以上的材料都將被切除掉，由于加工量大，因此對加工效率要求極高。