齒輪和齒條的加工精度問(wèn)題

首先是在加工精度上，我們知道越是精密的零件，在運(yùn)用起來(lái)和降低噪音方面越好，那么如果齒輪和齒條的加工精度比較好的話，我們就來(lái)考慮一下齒條在安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，如果安裝不精準(zhǔn)，如對(duì)接齒條產(chǎn)生縫隙，或者齒輪和齒條之間的距離不合適，在齒輪和齒條的嚙合過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)不準(zhǔn)確，那么還是會(huì)產(chǎn)生噪音，如果噪音還是過(guò)大，那么需要考慮齒輪和齒條本身的質(zhì)量問(wèn)題，如變形和齒部破損等為題。齒條傳動(dòng)的注意事項(xiàng)3、齒面的淬火深度不易太深，一般為1/5m~1/10m（m：模數(shù)），要保持心部材料有足夠的韌性，從而來(lái)緩沖外部的沖擊載荷4、在結(jié)構(gòu)允許的前提下，模數(shù)m應(yīng)該稍微選得大一點(diǎn)，對(duì)于有沖擊載荷的開(kāi)始傳動(dòng)尤為重要。

升降機(jī)齒條在搬運(yùn)過(guò)程中摔斷,齒條材料為60鋼,其熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火。對(duì)斷裂齒條斷口進(jìn)行微觀觀察和能譜分析,對(duì)比分析齒條金相組織,并對(duì)其化學(xué)成分和力學(xué)性能進(jìn)行分析,查找其斷裂失效的原因。

齒條起道機(jī)一種在養(yǎng)護(hù)鐵路路基時(shí)使用的一種小型機(jī)械。通過(guò)人工操作，起道機(jī)可以將鐵軌抬起。使之離開(kāi)地面一定距離，以便于工人對(duì)路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。根據(jù)工作原理不同，起道器可以分為液壓起道機(jī)和齒條起道機(jī)兩種。液壓起道機(jī)的操作力較小，在使用過(guò)程中如遇列車通過(guò)，可自動(dòng)卸載進(jìn)行保護(hù)。升降機(jī)齒條一般采用高碳優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金鋼制造,其熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火,齒條顯微組織狀態(tài)對(duì)齒條性能具有重要的影響。