柴油移動(dòng)式空壓機(jī)安全性高，值得推薦！

柴油移動(dòng)式空壓機(jī)電氣安全：輸出接線板采用雙重保護(hù)，降低了誤碰觸接線柱或者雨水浸入而導(dǎo)致漏電的可能性；組斷路器采用全自動(dòng)合閘方式，內(nèi)有欠壓保護(hù)，很大限度排除人工“誤合”狀態(tài)；全自動(dòng)加油系統(tǒng)，采用直流控制，使用更方便，提高機(jī)組使用效率，柴油移動(dòng)式空壓機(jī)型號(hào)為JNC-10/8Y額定功率（84/115）KW/hp、額定轉(zhuǎn)速（2400）RPM。靈活方便的控制系統(tǒng)，采用全自動(dòng)模塊控制，多方位監(jiān)控，保護(hù)更為周到，滿足多層次的客戶需求。

柴油移動(dòng)式空壓機(jī)環(huán)保：機(jī)組采用多重優(yōu)異的降噪裝置，使發(fā)電機(jī)組噪音值可降低15-35dB（A），運(yùn)行安靜環(huán)保，不影響日常生活。適用于夜間作業(yè)、住宅、辦公場所等對(duì)噪音控制要求高的條件下使用。超低尾氣排放，即使露天使用也不會(huì)污染環(huán)境，確保清潔、環(huán)保。

優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)：采用世界較好的發(fā)動(dòng)機(jī)，低噪音，低排放。剛硬的結(jié)構(gòu)，確保低振動(dòng)噪音；共軌系統(tǒng)，部分產(chǎn)品采用高壓共軌多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，有效降低尾氣排放及爐膛溫度。帶增壓器的機(jī)組，通過渦輪增壓器壓縮后的高溫氣體迅速冷卻，降低二氧化碳的排放量。

消音材料及設(shè)計(jì)：機(jī)組內(nèi)壁采用新型專用50mm阻燃消音棉，門的四周采用密封塑膠，可以大量吸收并阻隔機(jī)組在運(yùn)行中所排放的噪音和熱量。

移動(dòng)空壓機(jī)工作原理

移動(dòng)空壓機(jī)說白了，就是需要隨時(shí)把空壓機(jī)拉來拉去的使用，由于室外的工作條件，沒有固定的場所。一些礦山、建筑、造船等行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。移動(dòng)空壓機(jī)分為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種的，再著兩種驅(qū)動(dòng)中有分為活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)。

移動(dòng)螺桿式空壓機(jī)它配合各類儀表和安全系統(tǒng)的操作面板以及供氣閥、油位計(jì)等均設(shè)計(jì)在機(jī)器的同一側(cè)面，操作方便。各類安全指標(biāo)燈更使運(yùn)行狀態(tài)一目了然，對(duì)應(yīng)方便。并且裝備有非常自動(dòng)停止裝置。日常檢查整備方便簡單引擎冷卻水、潤滑油等與日常檢查相關(guān)的部件、部位均設(shè)計(jì)在螺桿空氣壓縮機(jī)的同一側(cè)面，并采用大型門結(jié)構(gòu)，使日常維護(hù)保養(yǎng)工作更加方便簡單，得心應(yīng)手。為了消除燃料用完后煩瑣的抽空作業(yè)，由于各系列各型號(hào)螺桿空氣壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)上很大限度的實(shí)現(xiàn)了輕量化、小型化，因而實(shí)際占地少，便于運(yùn)輸，在狹窄的施工現(xiàn)場也能進(jìn)出自如。同時(shí)，箱型螺桿空氣壓縮機(jī)可以二層堆放，使保管空間能夠得到充分利用。

控制系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)中的耗氣量，全自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，并迅速維持系統(tǒng)平衡，可實(shí)現(xiàn)以下功能：排氣量可在0％~100％的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。無用氣量時(shí)維持6KG/CM2壓力，以備客戶隨時(shí)用氣，但此時(shí)是空載，負(fù)載很小。能迅速調(diào)整油門及進(jìn)氣閥，以達(dá)到進(jìn)氣量與排氣量一致。主機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)操作及保養(yǎng)機(jī)身標(biāo)貼大部分定期檢查部件放于同一側(cè)，便于檢修燃油油位低，防止燃油燃盡，損壞柴油機(jī)與疊放式、并排式相比，提高環(huán)境適應(yīng)溫度增加與空氣直接換熱面積，確保較佳冷卻效果風(fēng)扇直接接在柴油機(jī)皮帶輪上，結(jié)構(gòu)簡單、可靠。

溫度對(duì)空壓機(jī)能效的影響

從理論上講，溫度越低能效越高，但在實(shí)際使用中卻是恰恰相反，溫度過低時(shí)，水分排放不徹底，水分過多不但會(huì)影響潤滑油品質(zhì)，還會(huì)增加油分壓差， 降低空壓機(jī)能效。綜合考慮，運(yùn)行溫度建議設(shè)置在85~90度，并提醒用戶油分桶要勤放水。

潤滑油對(duì)空壓機(jī)能效的影響

潤滑油對(duì)空壓機(jī)能效的影響主要是兩方面

1 .潤滑油粘度

通常來說，潤滑油粘度越大阻力越大，能效越低，但這也不是一定的，主要根據(jù)機(jī)器情況來選擇潤滑油粘度。主機(jī)轉(zhuǎn)子間隙小，密封性能好的空壓機(jī)，選擇用低粘度的潤滑油，這樣運(yùn)行阻力會(huì)小一些，能效會(huì)高一些，比如32號(hào)潤滑油;主機(jī)轉(zhuǎn)子間隙大，密封性能差些的空壓機(jī)， 選用粘度稍微偏高一些的潤滑油，可以提高密封性能，比如46號(hào)潤滑油。

2.潤滑油積碳

如果說灰塵是空壓機(jī)很大的污染源，那么，積碳就是空壓機(jī)第二大污染源。前面說過，潤滑油經(jīng)過一輪保養(yǎng)周期運(yùn)行后，老化速度會(huì)加快，產(chǎn)生積碳的速度呈幾何倍增。選用潤滑油會(huì)大大減少積碳的產(chǎn)生，積碳越少油分壓差越小，空壓機(jī)能效越高。