高純鋁圈

廣匯鋁業(yè)現(xiàn)已成為北方地區(qū)鋁絲&鋁焊絲產(chǎn)品生產(chǎn)商，主要生產(chǎn)涵括真空噴涂用高純鋁絲，編制用鋁鎂合金細(xì)絲，電工用銅包鋁合金絲，鋁及鋁合金焊絲四大系列產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。

高純鋁圈具有密度低、力學(xué)性能佳、加工性能好、無毒、易回收、導(dǎo)電性、傳熱性及抗腐蝕性能優(yōu)良等特點(diǎn)，在船用行業(yè)、化工行業(yè)、航空航天、金屬包裝、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域廣泛使用。同時(shí)，提高電流密度，加強(qiáng)保溫，在陽極上開溝、打孔等節(jié)能降耗試驗(yàn)等取得較好效果。 [3] 1.航空航天鋁合金是制造飛機(jī)用的主要材料。鋁合金與制造汽車用的軟鋼比較起來，價(jià)格貴、密度小，相對(duì)密度為2.8，與軟鋼相對(duì)密度7.8比較，約輕三分之一，盡管強(qiáng)度相差不多，但對(duì)飛機(jī)來說，材料輕是的，而且耐腐蝕性較強(qiáng)，加工也方便，故鋁合金是制造飛機(jī)的材料。 [4] 硬鋁根據(jù)其合金元素含量不同可分別制造鉚釘、飛機(jī)的螺旋槳及飛機(jī)上的高強(qiáng)度零件; 超硬鋁是含有鋅的硬鋁，其硬度、強(qiáng)度均比硬鋁高，不同品種的超硬鋁用于制造各種結(jié)構(gòu)零件、高載荷零件，是航空工業(yè)的重要材料之一。

高純鋁圈的應(yīng)用

高純鋁圈在造船工業(yè)中應(yīng)用越來越廣，小到汽艇大到萬噸油輪，從海上氣墊船到海下潛艇，從民用到，從船到海洋開采船，均使用綜合性能優(yōu)良的鋁合金生產(chǎn)船舶外殼、支架結(jié)構(gòu)、配套設(shè)施、管道等。 [5] 鋁合金應(yīng)用于船用行業(yè)，可以使船的整體質(zhì)量減重，有利用船舶行駛速度的提升，并能抵抗海水對(duì)船舶的腐蝕。易溶于稀硫酸、稀、鹽酸、和，不溶于水，但可以和熱水緩慢地反應(yīng)生成氫氧化鋁[5]，相對(duì)密度2。 [6]  在船用行業(yè)應(yīng)用的鋁合金主要是鋁銅合金、鋁鎂合金和鋁硅合金。鋁銅合金在我國(guó)及俄羅斯船舶中使用廣泛，但其耐海水腐蝕性能差，阻礙了其在船舶行業(yè)中的發(fā)展。鋁鎂合金主要用于船體外殼、水泵導(dǎo)管、泵殼體及機(jī)座支架等，牌號(hào)有5083、5086、5456、5466等。鋁硅合金結(jié)構(gòu)強(qiáng)度適中，流動(dòng)性好，充型能力強(qiáng)，易于生產(chǎn)致密度較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零部件，如高壓閥件、氣缸體、泵、減速箱外殼、渦輪葉片等。

鋁圈的使用過程

鋁板對(duì)光的反射性能也很好，反射紫外線比銀強(qiáng)，鋁越純，其反射能力越好，因此常用來制造高質(zhì)量的反射鏡，如太陽灶反射鏡等。尤其是在電子、能源、交通、汽車、計(jì)算機(jī)、航天、天文和化工等工業(yè)和科技領(lǐng)域中更受青睞。鋁具有吸音性能，音響效果也較好，所以廣播室、現(xiàn)代化大型建筑室內(nèi)的天花板等也采用鋁。耐低溫，鋁在溫度低時(shí)，它的強(qiáng)度反而增加而無脆性，因此它是理想的用于低溫裝置材料，如冷藏庫、冷凍庫、南極雪上車輛的生產(chǎn)裝置。

研究發(fā)現(xiàn)，鋁元素能損害人的腦細(xì)胞。圈編輯現(xiàn)在的中轎車，都是真空胎，而其前提必須是鋁圈，其密封性才夠。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的評(píng)估，規(guī)定鋁的每日攝入量為0～0.6mg/kg，這里的kg是指人的體重，即一個(gè)60kg的人允許攝入量為36mg。我國(guó)《食品添加劑使用標(biāo)準(zhǔn)GB2760-2011》中規(guī)定，鋁的殘留量要小于等于100mg/kg。以此計(jì)算，一個(gè)體重60kg的人每天吃油條不多于360g就不必?fù)?dān)心。

平陰廣匯鋁業(yè)有限公司主要生產(chǎn)涵括真空噴涂用高純鋁絲,編制用鋁鎂合金細(xì)絲,電工用銅包鋁合金絲,鋁及鋁合金焊絲四大系列產(chǎn)品,遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。

鋁圈散熱好 有效避免爆胎

在夏天高溫天氣下，長(zhǎng)時(shí)間行駛或者頻繁制動(dòng)，如果車輪散熱效果不佳，會(huì)導(dǎo)致車輪溫度升高，高熱脹冷縮加上空氣中的水蒸發(fā)極易引起胎壓升高，遇到高速轉(zhuǎn)彎，或者惡劣路況，輪胎受力很容易導(dǎo)致爆胎。散熱好的鋁圈能有效降低爆胎的幾率。