?KBK-C剛性KBK組合式起重機(jī)?剛性KBK軌道起重機(jī)剛性KBK自立組合式桁架

剛性KBK軌道起重機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域及性能特點(diǎn)：

    1、節(jié)約空間 2、多節(jié)拍多頻率操作；  3、輕松靈活定位準(zhǔn)確，無(wú)噪音。4、桁架式結(jié)構(gòu)，較低的維護(hù)成本，模塊化設(shè)計(jì)，易于擴(kuò)展，安裝簡(jiǎn)易，移動(dòng)輕便，定位精準(zhǔn)，大范圍安裝選項(xiàng)，復(fù)合的起重系統(tǒng)。

      產(chǎn)品特點(diǎn)：起重量可達(dá)2000kg，起重機(jī)主梁長(zhǎng)度可達(dá)11m，軌道吊掛點(diǎn)間距可達(dá)10m。  桁架式結(jié)構(gòu)，較低的維護(hù)成本，模塊化設(shè)計(jì)，易于擴(kuò)展，安裝簡(jiǎn)易，移動(dòng)輕便，定位精準(zhǔn)，大范圍安裝選項(xiàng)，復(fù)合的起重系統(tǒng)。

   德瑪力格組合式自立起重機(jī)系統(tǒng)采用C型軌道，該軌道采用強(qiáng)度高自重輕的封閉型軌設(shè)計(jì)，有效減少了型軌小車和葫蘆車輪的磨損。在吊點(diǎn)不足的情況下，可采用桁架式鋼質(zhì)型軌，以加強(qiáng)型軌的承重，從而實(shí)現(xiàn)較大的跨距，減少吊架的數(shù)量。

德瑪力格起重定柱式旋臂吊(旋臂起重機(jī))，秉承“科技創(chuàng)造高品質(zhì)”的企業(yè)理念，以及“觀念創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、誠(chéng)信服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，發(fā)展至今，成為行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模較大的企業(yè)。

德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司，專業(yè)生產(chǎn)柔性KBK組合式懸掛起重機(jī)，剛性KBC組合式懸掛起重機(jī)，KBK旋臂吊，鋁合金旋臂吊，C型鋼，360度旋轉(zhuǎn)龍門吊。我公司的優(yōu)勢(shì)在于桁架式結(jié)構(gòu)，較低的維護(hù)成本，模塊化設(shè)計(jì)，易于擴(kuò)展，安裝簡(jiǎn)易，移動(dòng)輕便，

定柱式旋臂起重機(jī)是為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設(shè)備，可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)的專用起重設(shè)備。具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡(jiǎn)單、操作使用方便、回轉(zhuǎn)靈活、作業(yè)空間大等優(yōu)點(diǎn)，是節(jié)能的物料吊運(yùn)裝備?？蓮V泛利用于廠礦、車間的生產(chǎn)線、裝配線和機(jī)床的上下活及倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)合的重物吊運(yùn)。

定柱式旋臂起重機(jī)由立柱裝置、回轉(zhuǎn)裝置、旋臂裝置及環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆等組成，主要包括 上立柱、下立柱、主梁、主梁拉桿、起升機(jī)構(gòu)（環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、爬梯及檢修平臺(tái)。立柱下端固定于混泥土基礎(chǔ)上，旋臂回轉(zhuǎn)，可根據(jù)用戶需求進(jìn)行回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)部分分為手動(dòng)回轉(zhuǎn)和電動(dòng)回轉(zhuǎn)。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆安裝在旋臂軌道上，用于起吊重物。

定柱式旋臂起重機(jī)配合了可靠性高的KK型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運(yùn)作業(yè)，具有、節(jié)能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點(diǎn)。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆有起升和在橫梁上往返運(yùn)行的功能，旋臂梁可由回轉(zhuǎn)裝置上的的減速機(jī)帶動(dòng)滾輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電器控制箱安裝在環(huán)鏈葫蘆上。

德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司，專業(yè)生產(chǎn)柔性KBK組合式懸掛起重機(jī)，剛性KBC組合式懸掛起重機(jī)，KBK旋臂吊，鋁合金旋臂吊，C型鋼，360度旋轉(zhuǎn)龍門吊。我公司的優(yōu)勢(shì)在于桁架式結(jié)構(gòu)，較低的維護(hù)成本，模塊化設(shè)計(jì)，易于擴(kuò)展，安裝簡(jiǎn)易，移動(dòng)輕便，

動(dòng)剛度有什么影響？

在GB/T30561-2014 起重機(jī)剛性 橋式和門式起重機(jī)：

6起重機(jī)主梁振動(dòng)固有頻率

6.1對(duì)操作人員的影響

為避免振動(dòng)造成司機(jī)室中操作人員的不適，帶有司機(jī)室結(jié)構(gòu)的垂直振動(dòng)固有頻率不應(yīng)小于2Hz。對(duì)于大跨度的起重機(jī)，剛性不能滿足此限制值要求時(shí)，允許采用較低的固有頻率，但應(yīng)采取對(duì)速度的無(wú)級(jí)控制和平穩(wěn)過(guò)渡等措施，使振動(dòng)的幅值和持續(xù)的時(shí)間化。

對(duì)門式起重機(jī)作業(yè)中，由起重機(jī)主要作業(yè)運(yùn)動(dòng)引起的水平振動(dòng)固有頻率不應(yīng)小于0.5Hz（如：卸船機(jī)和岸邊集裝箱起重機(jī)的小車運(yùn)行方向）。

6.2對(duì)結(jié)構(gòu)和操作的影響

可通過(guò)控制主梁的剛性，減小振動(dòng)對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)和操作的影響。

橋式起重機(jī)主梁固有頻率的指導(dǎo)值見附錄B，橋式與門式起重機(jī)的垂直固有頻率的指導(dǎo)值見附錄C。（具體請(qǐng)查標(biāo)準(zhǔn)）